国内新能源汽车“洗牌”加剧，谁能笑到最后？

2025年，中国新能源汽车市场风云变幻，一场激烈的“生存大战”正在上演。从热门品牌生存现状图可以看出，行业洗牌加速，强者恒强，弱者或将加速出局。

政策红利收紧，技术迭代加速，市场竞争白热化。新能源汽车购置税减免政策将于2026年收紧，地方补贴逐步退坡，消费者购车成本将上升。同时，固态电池、800V高压快充、L3级自动驾驶等技术快速落地，行业门槛不断提高。比亚迪、华为等头部车企凭借技术储备和规模优势抢占市场，而技术空心化、资金链紧张的二三线品牌则面临生存危机。

市场集中度加速提升。比亚迪、华为系、小米等头部玩家通过垂直整合、生态协同构建护城河，而天际、合创等品牌因销量暴跌、资金断裂濒临淘汰。惠誉预测，未来仅有七分之一品牌能实现盈利，其余或被迫退出。

这场洗牌不仅是市场自然淘汰，更是中国新能源汽车从“量变”到“质变”的关键转折。唯有掌握核心技术、构建生态闭环的企业才能存活，而行业终或形成“两超多强”的稳定格局。

比亚迪、吉利、长安、奇瑞等自主传统品牌稳扎稳打，销量持续增长。比亚迪海外销量成为新的亮点，方程豹、腾势、仰望三大品牌也在稳步增长，比亚迪高端系列初见成效。吉利上半年卖了140万辆车，同比增长47%，形势一片大好。

造车新势力格局基本已定，零跑“领跑”，理想、小鹏“你追我赶”。零跑汽车凭借全球化战略和高性价比，一步步实现了进阶，终来到中国造车新势力销量榜首的位置。小鹏汽车经过内部改造，销量爆发，有望提前实现盈利目标。

蔚来汽车销量有所下滑，但年度盈利目标依旧明确。蔚来汽车内部调整较大，但上半年销量同比增长30.6%，离盈利目标近了一步。

小米汽车销量火爆，但产能问题亟待解决。小米YU7上市爆火，但交付周期过长，产能问题是小米目前迫切要解决的问题。

新能源汽车行业的“洗牌”不会停，只有持续创新、精准把握用户需求的品牌，才能在这场长跑中，笑着冲向终点。你更看好哪些品牌突出重围？评论区聊聊你的看法！