2013年，贵州贵阳，一家名为翰凯斯的公司悄然成立，它最初的目标看似平凡：专注于自动驾驶、智能制造和人工智能。
然而，这颗在西南腹地萌生的种子，却在几年间，成长为全球自动驾驶领域的参天大树，书写了一曲充满挑战与荣耀的创业史诗。
他们的突破并非一蹴而就，而是从底盘技术开始。
全球首个一体化自动驾驶通用底盘的问世，如同诸葛亮草船借箭，以巧妙的技术策略，在竞争激烈的市场中占据了先机。
这并非简单的技术革新，而是对传统汽车制造业的一次大胆挑战，如同鲁班造车，以精巧的设计，颠覆了人们对汽车的认知。
紧接着，他们推出了“自动驾驶底盘+多功能舱体”的创新产品，这堪比李白诗中“飞流直下三千尺”，以其迅猛的势头迅速席卷国际市场。
仅仅一个月，便与欧美等二十余国达成合作，订单纷至沓来。
这不仅是商业上的成功，更是中国科技实力走向世界舞台的强力证明。
无人驾驶小巴RoboBus的批量出口，更是将翰凯斯推向了全球聚光灯下。
意大利、德国、阿联酋……RoboBus的身影出现在世界各地，构建起覆盖三十多个国家的庞大销售网络。
这如同张骞出使西域，开辟了东西方贸易通道一般，翰凯斯开辟了智能交通的新航路。
与美国Robomart的合作，则标志着翰凯斯进军自动驾驶零售领域的战略布局。
加州的街头，未来将出现自动驾驶的零售商店，这将是一场商业模式的革命，如同郑和下西洋，开拓了新的商业版图。
在都灵车展上，RoboBus的惊艳亮相，更像是一曲高亢激昂的凯歌。
获得都灵市公开道路测试及运营牌照，如同古代状元金榜题名，是对其技术实力的权威认可。
随后，日本PIX工厂的投产，标志着RoboBus和RoboShop无人零售车实现了海外量产。
这不再是简单的出口，而是深度融入全球产业链的标志性事件，如同郑和船队远航，将中国技术带向世界各地。
在韩国丽水港，RoboBus的试运营，预示着智能交通的未来。
它将承担港口接驳任务，成为未来城市交通的重要组成部分。
这如同古代驿站传递信息，只是如今传递的是高效便捷的交通服务。
Autodesk“年度创新者”、达沃斯世界经济论坛“全球100家最具发展潜力的技术先锋企业”、联合国工业发展组织认证……这些荣誉如同古代帝王的御赐金牌，是对翰凯斯卓越成就的肯定。
从贵阳到全球，翰凯斯的成功并非偶然。
他们以“无模具造车”和“AI设计革命”，打破了传统汽车制造业的固有模式。
这如同孙悟空大闹天宫，以其勇敢和实力，挑战既有的秩序。
翰凯斯的故事，是贵州智造，也是中国科技力量崛起的故事，它不仅创造了商业奇迹，更书写了时代传奇。
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