智己汽车急了？降价卖车
2024年5月13号，智己汽车推出了他们的新车L6，官方定价是21.99万到34.59万。
结果一年后的同一天，也就是又一个5月13号，全新的智己L6也上市了。不过这次不一样的是，如果你用2000块下订的话，能抵扣掉1.7万，这样一来，最后的优惠价就变成了20.49万到26.49万。
这个时间点看起来有点巧合，但这次新款L6不仅价格降了不少，配置还提升了很多，这明显是在显示智己汽车现在有点着急卖车，可能是在为销量发愁呢。
智己L6颜值大涨，顶配仅20多万
2025年对智己汽车来说真的是个产品爆发的大年！下半年他们准备了两款超大的增程式车型来收尾，但其实最让人期待的是全新L6，它被寄予厚望，要打响品牌的第一炮。
说到这，智己今年在新车研发上明显学到了不少东西，尤其是向小米SU7和雷军取经后。去年的时候，智己可能有点“技术直男”的感觉，跟小米SU7硬刚，现在看来他们确实是吸取了很多经验。
就说全新智己L6吧，这次的精致感提升了一大截。外观上的高亮镀铬装饰条和那种锋银的多幅轮毂，真的让整车看起来更有档次感了；而且这次还新增了红色和紫色这两种很时髦的车漆，跟小米SU7的霞光紫有异曲同工之妙。还有那个防晒天幕，雷军用了三层防晒的那种，效果很好，吸引了不少女性用户。智己直接更进一步，推出了瞬感智控防晒天幕，而且是全系标配，限时免费升级，这种诚意真的很足！
智己L6：专攻“女主人”的座驾
上一代的智己L6啊，可能有点想“秀肌肉”，结果呢，定位和目标人群都挺模糊的。但这代全新的L6，智己终于搞明白了——它要搞定的就是那些家里说一不二的“女主人”！
这车的配置是全面提升，体验也是全系标配。全新智己L6看着像是改款，其实已经是换代了，这话一点都没夸张。
除了外观变得更高级之外，车厢内部也有了很大改进。全新椭圆形的方向盘主打一个“听话”，就是说设计更符合人体工学；木羽饰板装在车门上，解决了之前用户吐槽最多的氛围灯没有的问题；前排座椅不仅有通风、加热功能，还加上了按摩，主驾驶位置还新添了个“贝果舒压”坐垫，能根据驾驶模式和路况自动调整软硬度；后排座椅也不差，也有加热按摩功能，还能调节靠背角度，坐着特别舒服。
智己L6：3.0架构加持，性能天花板
哎，对我们这种“技术发烧友”来说啊，全新智己L6这次最大的亮点还是在整车架构和性能底盘上，真的是彻底变了！没错，这车搭载了智己最新的3.0中央集成式架构平台。
说真的，技术才是智己作为上汽旗下高端品牌的灵魂所在，这一点绝对不能丢。全新L6首发搭载这个3.0中央集成式电子电气架构，这是目前行业内最先进、集成度最高的智能平台。它用高通骁龙8295P和英伟达Orin-X组成的“中央大脑”，把车里的座舱、自动驾驶、底盘、车身这些功能都统一管理起来，还跟自家研发的域控制器联动，推出了升级版的灵蜥数字底盘2.0。
十万级最强智能电动车底
灵蜥数字底盘2.0装了个同级别里独一份的智慧四轮转向系统和线控制动系统。走在坑洼路面上，底盘能聪明地把颠簸过滤掉，坐着不那么颠；要是遇到那种上下起伏的大坡，车身跳起来也能被很好地控制住，开起来的感觉跟那些百万级别的豪车差不多。而且这车转弯特别灵，转弯半径才4.39米，像这种五米长的大轿车，开起来就跟五菱宏光似的，超级灵活！
灵蜥爆胎控制技术真牛
另外啊，灵蜥这个爆胎稳定控制系统可厉害了。它能在200毫秒之内精准地发现爆胎的风险，然后只要40毫秒就能迅速做出反应。就算是车速飙到220公里每小时的时候突然爆胎，或者是转弯的时候爆胎，甚至是四个轮胎全都爆了，它也能稳住车身，不让车晃得太厉害。
智己L6全系标配激光雷达
在辅助驾驶这块儿，全新智己L6全系都配了激光雷达，还装上了顶配的Momenta智能驾驶大模型。它在原本无图城市NOA辅助驾驶的基础上，又加上了高速ETC通行的功能，开车的时候更方便了。
智己汽车的IM OS有多香？
在智能座舱里，IM OS系统能把安卓、鸿蒙、苹果这些系统的手机和车机全都连起来。还加了个AI小助手，跟阿里的本地生活服务也连上了，想点外卖、买咖啡啥的，一键就能搞定。
智己LS6核心参数曝光
简单说就是，新L6全系升级了800V高压快充，后轮转向角度最大到正负18°，还有两种电池可选（74度和100度）。配置方面，直接全系标配800V平台、英伟达Orin-X芯片、激光雷达、数字底盘2.0、四轮转向系统，还有高通骁龙8295芯片。
智己L6配置更合理价格更低了
价格不但没涨还降了，车型搭配也更合理了。跟第一代智己L6比，全新智己L6的配置和车型划分确实更合理一些。
20.49万的L6 Max版本，一上来就配备了所有核心的技术配置，还有21个喇叭的音响、车厢主动降噪功能，前排座椅也有加热、通风和按摩功能，配上了74度的磷酸铁锂电池，完全能满足市区日常通勤的需求。
L6 Max+：后驱顶配驾控巅峰
21.99万的L6 Max+，就是在基础版的基础上升级了不少好东西，比如空气悬架、后排座椅按摩，还有副驾那块15.5英寸的大屏幕。这简直就是后驱车型里的顶配了，开着特别带感，智己家的驾控感觉在这版本上算是做到了顶峰。
极狐阿尔法T6小结
相比之下，23.99万的L6 Pro Max这个版本有点尴尬，真心不建议大家选。虽然它多了100度三元锂电池，续航更长，充电更快，后驱电机的动力也更强，但是跟Max+相比，少了空气悬挂，底盘的表现反而不如Max+，感觉性价比不太高。
智己汽车L6配置亮点
最后就是那个26.49万的L6 Ultra大满贯版啦，这可是唯一一个有打孔真皮内饰的版本哦。它用的是100度的三元锂电池，还有双电机四驱，百公里加速只要2.74秒！综合来看，它的性价比真的比小米SU7 Max更高，更值得入手！
智己L6卖得最好的版本是？
所以啊，全新智己L6卖得最好的版本应该就是21.99万的那个Max+了。不过呢，要是L6的Pro Max版别把空气悬架给“阉割”了，我觉得100度的三元锂电池、后驱加上空气悬架，这配置才是大多数人想要的。只能说智己在这点上做得还不够完美，可能会影响以后的销量。
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