最近的汽车市场可真是热闹非凡，尤其是刚刚过去的9月22号，就好像是汽车厂家们提前商量好了一样，一天之内，七八款新车同时涌向市场，让人看得眼花缭乱。
这些新车覆盖的范围特别广，有咱们普通老百姓踮踮脚尖就能够着的十万块左右的电动轿车，也有性能强悍、价格接近百万的跑车，更有那种平时只能在电视里看到的、上百万的顶级豪华大越野车。
这么多的新车在同一天发布，也让我们看到了现在汽车行业的竞争有多激烈，各个厂家都在拿出自己的看家本领，不管是拼价格、拼技术还是拼豪华，都想在这个关键的销售季节里多分一杯羹。
咱们先从最贴近老百姓生活的车说起吧，那就是广汽埃安新推出的AION RT。
这款车最大的特点就是价格，官方公布的起步价是9.98万元，再加上各种补贴之后，最便宜的版本只要8.58万就能开回家。
跟老款比起来，这次降价的幅度相当大，有的配置便宜了两万，有的甚至便宜了四万块钱。
这个价格一出来，就直接对像比亚迪秦PLUS EV、小鹏MONA M03这些同级别的竞争对手造成了很大的压力。
很多人可能会担心，降价这么多，是不是车子的配置也跟着缩水了？
实际上恰恰相反，新款AION RT在很多地方还做了升级。
比如外观上，它用上了现在很流行的隐藏式门把手，轮圈也换了新的样式，这些设计不仅让车子看起来更时尚，还能减少空气阻力，跑起来更省电。
车子里面虽然整体布局没怎么变，但核心的“大脑”，也就是控制屏幕和各种功能的芯片，换成了更先进的地平线J6E芯片，据说处理速度比以前快了三成，用起来会更流畅。
更厉害的是，如果你买高配版本，还可以花钱选装激光雷达和英伟达Orin-X芯片，这可是在以前三四十万的车上才能见到的高级配置，能让车子的辅助驾驶功能变得更强大。
可以说，埃安这次是下定决心，要用低价格和高配置，来抢占十万级别纯电家轿的市场。
看完了亲民的，咱们再来看看梦想级别的。
就在同一天，奔驰的高性能品牌AMG也发布了一款新车，叫AMG GT 50，定价99.8万元。
这是AMG GT这个系列第一次把价格降到了百万元以内，对于很多喜欢性能跑车的人来说，无疑是拉近了他们与梦想的距离。
这款车的外观还是那个经典的跑车样子，车头很长，姿态很低趴，一看就不好惹。
车尾还有一个可以自动升降的尾翼，排气管也是双边四出的设计，运动感十足。
虽然是入门版，但它的动力一点也不弱，用的是一台2.0T的发动机，还带了一个小小的电动机帮忙，能爆发出421马力的强大动力，从静止加速到一百公里每小时只需要4.6秒，这个成绩已经非常快了。
当然，可能会有一些追求纯粹驾驶乐趣的人觉得，一台AMG跑车用四缸发动机有点不够意思，但对于更多的人来说，能够用不到一百万的价格，买到一台挂着奔驰星辉标志、外观拉风、性能强悍的AMG GT，已经是非常有吸引力的一件事了。
说完跑车，我们再把目光转向家用和商务领域都非常受欢迎的MPV。
别克GL8这款车在国内可以说是家喻户晓了，一直都是这个级别的标杆。
但是现在，像腾势D9这些国产新能源MPV的势头很猛，也给了GL8不小的压力。
所以，别克在9月22号也推出了新款的GL8陆尊燃油版，这次上市的全部是艾维亚豪华版，价格在30.99万到36.99万之间。
新款车型的策略很清晰，就是要继续巩固自己在豪华和舒适方面的优势。
车内增加了很多提升档次感的配置，比如开门时地上会投射出迎宾光毯，座椅不仅能按摩，扶手和腿托也都能加热，后备箱门可以用声音控制开关，后排还多了个专门的娱乐屏幕。
最明显的变化是驾驶舱，换上了一块长达30英寸的弧面大屏幕，并且内置了现在主流的高通8155芯片，车机系统的流畅度和智能化程度都比以前好多了。
动力方面，它还是沿用了那套成熟可靠的2.0T发动机配9速变速箱和48V轻混系统。
别克GL8通过这次升级告诉大家，即使在新能源车当道的今天，一台把舒适豪华和现代科技结合得很好的传统燃油MPV，依然有很强的竞争力。
在众多车型都在积极求变的时候，雷克萨斯则显得比较淡定。
他们也发布了2026款的雷克萨斯RX，售价从38万到61.9万，和老款基本保持一致。
这次更新，外观和内饰设计都没有大动，主要是在配置上做了一些调整和升级。
比如，全系都标配了中控大屏幕，还增加了一些主动安全功能，像紧急情况下的转向辅助、监测驾驶员状态等等。
雷克萨斯这么做的底气在于它多年来积累的口碑，很多选择它的消费者看中的就是它的可靠耐用、省心和品牌价值。
它提供了纯燃油、油电混动、插电混动等多种动力选择，满足不同人的需求，就像是稳扎稳打地守住自己的阵地。
接下来要说的两款车，都把重点放在了智能化上。
首先是长安启源Q07，它宣布要推出一个“激光雷达版”。
从名字就能看出来，这款新车最大的亮点就是在车顶上增加了一个激光雷达。
这个小东西的作用可不小，它就像是车子的“千里眼”，能更精确地感知周围的环境，是实现高级别自动驾驶的关键硬件。
这意味着，以后在复杂的城市道路上，车子自己开车的能力会变得更强。
另一款同样在智能化上大做文章的，是长城的全新坦克400。
坦克这个品牌给人的印象一直是硬派越野，但新款坦克400也装上了激光雷达，并且增加了侧面和后方的摄像头，目标就是实现高速和城市路况下的智能领航驾驶。
这让一台硬派越野车，一下子变得科技感十足。
而且新款坦克400还提供了两种不同的插电混动系统，一种是单电机的Hi4-T版本，比较适合在城市里开，偶尔去郊外玩玩；另一种是双电机的Hi4-Z版本，动力更强，更适合那些重度越野爱好者。
最后，咱们来看看当天发布的最顶级、最豪华的车型——梅赛德斯-迈巴赫GLS 480礼逸版。
迈巴赫这个品牌，在很多人心中就是奢华的代名词。
而这次推出的新版本，最让人震惊的就是它的价格，149.8万元。
这个价格比之前迈巴赫GLS最便宜的版本还要低了33.5万元，相当于直接优惠了一台普通家用车的钱，也是迈巴赫GLS系列首次把价格门槛降到了150万元以内。
之所以能便宜这么多，是因为它精简了一些不是特别必要的顶级配置，但那些最能代表迈巴赫身份的元素，比如车头那个标志性的立标、巨大的竖条格栅、豪华的双拼色内饰，都完整地保留了下来。
动力系统也依然是强大的3.0T六缸发动机加48V轻混系统。
迈巴赫的这一步棋走得很聪明，它让那些原本预算在宝马X7、雷克萨斯LX这个级别的顶级富豪们，突然发现自己努努力也能够到迈巴赫这个天花板了，这无疑会吸引到一批新的高端客户。
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