年检一次过秘诀！马上要年检了，记住这几招：1. 提前处理完违章。2. 检查灯光和刹车。3. 尾气方面，跑趟高速拉一拉高转速。亲测有效，一次过！
我妈刚打电话说，她那破车又出问题了，心里就一阵烦。汽车这个东西吧，不搞专门的检测就像我们吃饭不刷碗，越积越多的麻烦。你知道的，年检其实就是个过关游戏，有时候就差那么一点点。
先说第一个，也是最头疼的：违章。这东西别以为电动车那些猫粮免单几天就能藏过去，车管所那边的系统天天看着呢。有个我朋友，他开辆二手车，一年到头刚好逢上年检，他说我就跑过个高速，没想到一查，渣渣违章还挂着。实际上，违章没及时处理会直接影响年检。
不记得在哪儿听说过，很多修理工都说，车辆灯光、刹车灯其实挺赖用的。是不是？你突然发现那个左转转向灯不亮了，或者刹车灯偶尔闪一下，心里就哎呀，完了。昨天我翻了下朋友圈，朋友因为刹车灯不亮，差点被交警拦下。更搞笑的事是，有次我那朋友跟我说，他特地去修理厂，技术员说：灯不亮的，差点就把你拦下了。这事挺搞笑，但其实提醒咱们别图省事。
灯光和刹车还得真人体检，提前点夜里开车试试，确保都亮着，没阴影、没晃动。最好自己用手机拍一段，看自己开车行为是否正常，省得车检时被人挑毛病。而且别忘了刹车片，也别以为一切都行，以为长时间没检测，刹车减弱的问题会悄悄来袭。
很多人说，车检就看尾气，跑跑高速，尾气质量能提高么？这点得提醒一下，尾气排放远比我们想象中的复杂点。因人而异，也不一定每次都用新车的标准去检验，估计差别大约在20%左右。刚才我翻了下笔记，尾气拉高转速大约能让‘尾气门’没那么难过，跑趟高速，着实能把尾气调节得顺畅些。
记得去年我朋友的车据说差点没过检，但经过他跑高速拉一圈，果然，机油也换了，尾气排放也轻松达标。觉得跑高速多半是保证排放稳定， 我估计就像我们洗澡一样，不能只洗表面，要把深层油腻也洗掉。人家车子也是，跑跑高速，发动机温度升高，燃烧更充分，尾气排放也就简单许多。
这里想问问，你平时都会自己检查细节吗？我记得小区里，有个老哥每天都检查灯光，连年检都当例行公事。我这次准备开车去，顺便把车的油表、轮胎气压一遍。还真发现，那天轮胎压力偏低，稍微一打方向，感觉轮胎怕软。省得到了路上突然爆胎，那才闹心。
提醒也得带点偏执。像我自己也觉得没必要把车拆个遍，但有些细节非常重要。轮胎必须全有点深度；雨刷得工作正常；机油不能太脏。这里我其实最烦的一点是：很多朋友都觉得违章扛一扛，过了就是。但你我都知道，结局很可能就是在路上问候交警。
车检的时候还看车窗、反光镜。刚才我一朋友说，他那车一个反光镜有刮痕，差点被拦下来，还得额外花钱修。于是我在想，有些细节其实能提前修好，花点时间跑跑提前体检，反倒省钱省心。
有人问我，你觉得这次会不会真的难过？坦白讲，不一定。每个地区的政策不一样，骗人说全国统一那都是套路。我觉得，关键还是在于平时维护好车，万一违章哪个地方没处理，别到最后出了事还要紧张。
这个过程中我还琢磨了一下，车的保值率，大致在年检过后会掉个5-8%左右。也就是说，车如果养得好，年检不过关，可能那点贬值变得更明显。简单来说，提前整理好车，花点时间，省得在最后一刻仓促应付。
（这段先按下不表）我真想问问，开车久了的人，你们有没有那种每年都差点因为细节被挡下来的经验？我认识的老司机都说，细节很多，都被交警盯住过。谁能想到，偶尔一点疏忽，差点就泡汤。
说来说去，除了检查发动机、灯光外，还真得留意一下轮胎。别小看轮胎的胎纹和压力，这是最直观的指标。像我上一辆车，胎压低，油耗也起来不少，用心点，平时多检查。顺便想起一个朋友，说他的轮胎还剩25%的花纹深度，正好过年检。省个几百块换个新胎，才是最省事的（这个我估算啦，不一定准，但差不多就是这个范围）。
提醒一句：年检这事，别太钻牛角尖。平时多点维护，违章及时处理，灯光刹车正常，尾气能跑跑高速调节下，基本就稳了。你有没有那辆车，平时就像看护孩子一样细心？我说的不是捅马蜂窝，而是真心维护的心态。
（这段就按留白了吧，反正检车当天，心里都能数到点上）还得问一句，你是不是也有那种车快要过检，心里就拔凉拔凉的感觉？毕竟，车就像家里的一部分，好不容易养大，怎么能随便丢掉那点安全感呢。
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