李书福五剑齐发，吉利智驾千里浩瀚三亚首秀

李书福五剑齐发，吉利智驾千里浩瀚三亚首秀

夏天的三亚，总有点潮气扑面。那天发布会刚散场，我在酒店大堂碰到老技师刘叔，他摇着扇子说：“这李书福，真是越活越精神，这回又玩了个大的。”他嘴里的“大”，指的是吉利新推出的“千里浩瀚”智驾系统——五个层级，从H1到H9，像武侠小说里的绝世剑法，一招一式都带着点狠劲。

说起李书福造车，也快30年了。早些年大家还笑他“卖冰箱的”，谁想到现在倒成了智能汽车领域的大佬。听我一个开银河E8的小兄弟讲，新出的H1方案直接上高速NOA和自动泊车APA，“不用加钱，全系标配”。前两天他试了一把，在海口绕城高速上放手让车自己变道、超车，下匝道时居然比人还稳。他乐呵呵地发视频到群里，说以后老婆也敢自己开长途回娘家。

不过最让我意外的是他们家的算力中心。据技术员小陈透露，现在星睿智算中心2.0已经干到了23.5 EFLOPS，全国第一、全球第二。“我们这些搞数据分析的，以前还得租国外服务器，现在用自家云平台就行。”他说的时候眉飞色舞。我插嘴问一句：“那出问题怎么办？”小陈憋不住笑，说去年有人吐槽过夜间识别行人不灵光，今年算法升级后连骑电动车的大爷都能认出来。

其实关于银河品牌独立这事儿，坊间早有传闻。有一次在台州出差，我路边吃烧烤遇见几个做销售的小伙子，他们悄悄议论：“几何合并进银河啦，下半年翼真也归队，以后主打新能源，不再当小白鼠咯！”后来果然官宣——银河从产品序列变成独立品牌，还顺势扩充矩阵：轿车、SUV、高端MPV都有了。这一年下来销量涨得吓人，据说2024年前半年快卖掉50万辆，比去年多八成。

我表哥最近琢磨换辆MPV接送孩子，看中银河的新高端系列。他纠结配置时特意问过维修站师傅，对方摆摆手：“你放心，这批新车型底盘调校跟以前完全不是一个味儿，而且电池包加装隔热层，不怕南方暴雨水泡。”话音刚落，有位老司机插话，说自己跑物流拉货，用老款吉利SUV，上次遇暴雨涉水没熄火，就是底盘设计扎实。这种细节体验，有时候比什么花哨功能更让人安心。

至于极氪那个牌子，有段时间圈内流传一句话，“极氪冲高走量靠银河，两条腿才能跑远”。其实大家心知肚明，一个拼市场份额，一个追求高端溢价。但无论刀还是剑，都离不开背后的智能化支持。“千里浩瀚”这个系统，把两个品牌串起来，就像江湖高手左右互搏，各显神通。我认识一位重庆迈驰工厂出来的工程师，他说公司最近和吉利联合投钱搞智驾合资企业，为啥？因为未来几年不带智能驾驶辅助功能的新车型根本没人要。甚至二手市场都开始挑剔有没有L2级以上辅助驾驶，要是没有直接砍价几千块。

还有件冷门事：不少北方城市冬天下雪，自动泊车APA经常失灵，因为摄像头被雪糊住。有个修理店老板支招，让客户贴透明防雾膜，多数问题能缓解不少。这类生活中的“小妙招”，官方宣传很少提，但实际用起来确实管用。

最后聊点题外话。今年新能源圈风声鹤唳，每次茶余饭后总有人感慨，“中国自主品牌这架大戏，比当年国企混改还热闹”。谁输谁赢没人敢断言，只知道各家都亮出了压箱底的绝活。而我们这些普通司机，也许关心的不只是参数，更想知道下次全家自驾游，到底哪辆能真正省心又安全？

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