最近杭州街头出现了一台让人眼前一亮的大家伙，5米2的车身、方正霸气的造型，一看就不是善茬。极氪9X终于露真容了，这台被网友戏称为”杭州湾库里南”的插混SUV，光是尺寸就已经让问界M9和理想L9感到压力。说实话，看到实车的第一眼，我就明白极氪这次是真的要在高端市场搞事情了。
从尺寸上看，极氪9X确实够狠。5239mm的车长、3169mm的轴距，这数据摆在那里就是要告诉你：我就是要比你们都大。对比一下，问界M9车长5230mm，理想L9车长5218mm，极氪9X硬是把尺寸做到了新高度。这种”大就是美”的思路，确实迎合了国内消费者对豪华SUV的期待。毕竟花了这个钱，谁不想要个够气派的大车呢？
动力方面更是让人咋舌，897马力的综合功率直接把竞品按在地上摩擦。2.0T发动机搭配前后双电机，660kW的总功率，3秒破百的加速成绩，这已经是超跑级别的数据了。
问题是，一台两吨多重的大SUV，真的需要这么变态的动力吗？我觉得这更多是在秀肌肉，告诉市场极氪的技术实力到底有多强。你说值不值？至少账面数据够唬人。
配置层面，极氪9X玩的是”我全都要”的套路。5颗激光雷达、双腔空气悬架、CCD电磁减振、900V超快充，这些听起来就很贵的配置一个不落。特别是那个天地门设计，上下分体开启，确实有种劳斯莱斯的既视感。只是这种设计在实用性上到底如何，还得看后续的实际体验。毕竟好看和好用，有时候还真不是一回事。
充电技术确实是极氪的拿手好戏，900V架构配合6C快充，20%-80%只需要9分钟，这个速度已经比加油还快了。380公里的纯电续航也算够用，满油满电1200公里的综合续航更是解决了里程焦虑。这点确实打在用户痒处上，毕竟买插混就是为了兼顾性能和实用性，极氪9X在这方面做得确实到位。
从市场策略来看，极氪这次是要直接对标库里南这个级别，预计100万的起步价格就说明了一切。这个定位确实大胆，毕竟极氪品牌成立才几年，就敢在豪华市场叫板传统豪华品牌。但话说回来，国产新能源在技术层面确实有这个底气，关键看消费者买不买账了。
外观设计争议应该会不少，方正的造型、直瀑式格栅，确实有库里南的影子。有人说这是致敬，有人说这是抄袭，但我觉得设计语言本来就是相互借鉴的过程。关键是极氪能不能在细节上做出自己的特色，而不是简单的复制粘贴。从目前曝光的细节来看，那个星钻矩阵大灯还是挺有创意的。
最大的悬念还是市场接受度。100万买一台国产插混SUV，这个心理门槛对很多人来说还是很高的。虽然配置和性能都很强，但品牌溢价能力和传统豪华品牌比还是有差距。极氪需要用实力证明，国产新能源也能做出真正的豪华车。
说到底，极氪9X就是一台野心很大的产品，技术实力确实够硬，配置也足够豪华。但能不能在高端市场站稳脚跟，还得看后续的市场表现。你觉得100万买这样一台国产插混SUV，香不香？
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