“疯了！ 彻底疯了！ ”上海车展媒体日刚开幕，荣威展台就被挤爆——当D6纯电轿车亮出限时7.98万起的屠刀价，隔壁比亚迪展台销售经理当场掏出手机紧急拉群。 这辆号称“续航卷王”的新车，不仅用520公里续航捅破10万级天花板，更用CTB电池技术把成本砍到骨头里。 新能源价格战打到这个份上，荣威这次怕是要掀桌子！
要说今年车展最狠的刀法，还得看荣威这波操作。 D6纯电直接祭出“限时抄底价”：标准版7.98万（原价9.98万）、高配11.98万（原价13.98万），比预售时再砍2万。 对比竞品简直杀人诛心——比亚迪秦PLUS EV 510km版本卖11.98万，广汽埃安AION S Plus同续航要11.88万，小鹏MONA M03续航才460km居然敢标13.68万。
更绝的是配置碾压：全系标配L2级自动驾驶、14.3寸巨屏、反向虚标续航（官方520km实测能跑608km），就连充电速度都比对手快一倍（20分钟补能300km）。 网友辣评：“比亚迪连夜改PPT，特斯拉降价都没这么狠！ ”
这车最狠的不是价格，而是把20万级技术塞进10万块车壳。 CTB电池车身一体化直接减重16%，2750mm轴距比秦PLUS多出50mm，后排能跷二郎腿；一体式热管理系统让零下20℃续航达成率75%，北方老铁再也不用裹棉被开车。
最骚操作当属电耗控制：百公里9.125度电创下吉尼斯纪录，折算每公里电费3分钱。 按一年跑2万公里算，比燃油车省1.2万油费，够买1200杯奶茶。 销售顾问现场算账：“开五年省的钱够再买辆新车！ ”
这场价格海啸直接改写行业规则。 原本10万级纯电市场还在玩“续航缩水”套路，荣威D6直接摊牌：520km续航+CTB技术+终身质保三件套，把友商底裤都扒光。
经销商透露，上市2小时订单破5000，比亚迪战区紧急开会研究对策。 更有知情人士爆料：某新势力连夜调整定价策略，原定15万新车直接砍掉两个配置。 消费者用脚投票最真实——展台大爷边签单边念叨：“这价格还要啥自行车？ 给我孙子买辆当毕业礼物！ ”
当车企还在纠结“要不要给座椅通风”时，荣威D6用技术普惠撕开市场裂缝。 这波操作到底是赔本赚吆喝，还是掀翻行业潜规则？
“都说新能源车贵在技术，怎么荣威把高端配置当白菜卖？ ”隔壁展台工程师挠破头也想不通。 或许正如网友神评：“以前是没钱买国产车，现在是没钱才买国产车！ ”
荣威D6这波“亏本价”能坚持多久？ 会不会引发车企集体跳楼大甩卖？ 对此你怎么看？
（荣威这刀法——快准狠！ ）
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