万万没想到重庆智博会首日,这款智能小房车VALA Home以其实用设计和亲民价格成为焦点,成为年轻人追求自由出行的理想选择

万万没想到重庆智博会首日,这款智能小房车VALA Home以其实用设计和亲民价格成为焦点,成为年轻人追求自由出行的理想选择

你知道吗?我最近一直在关注市场上那些新鲜出炉的智能家居+汽车这种跨界产品。刚刚在智博会看到一台车,心里就有点惊讶。

万万没想到重庆智博会首日,这款智能小房车VALA Home以其实用设计和亲民价格成为焦点,成为年轻人追求自由出行的理想选择-有驾

当时sales一边和一个潜在客户热聊,一边挥舞着手机:你看,咱这车支持一键切换模式,休闲、宿营、通勤切换得顺畅得很。那语气里带着点自豪,但我心里在想——这真的能那么用得顺手?我记得去年调研的样本里,差不多60%的潜在用户表示:用起来太复杂会拖后腿。(这估算体感)

我其实就是想说,车要真变智能,不光是APP多花哨,能操作顺畅才是真的关键。我试过那两台同价位的微型SUV,一个有车机系统界面设计偏笨,操作起来就像翻山越岭——每次找功能都像摸索迷宫。而VALA Home这个配置,一键变场景,明显比那俩快得多。你会不会觉得,这其实跟手机的操作很像:按一下,切换场景,连指纹解锁的体验都比某些车的拼接感强了不少。

说到这里,我忍不住跑题想:它这一智慧切换,到底有没有科技含量,是不是只是个伪命题?(这段先按下不表)但我总觉得,越简单的设计越难做,比你想象的复杂多了。

我刚才翻了下笔记,发现那车的后备箱空间其实没那么大——大概1.2立方米(估算,样本少),跟普通微型房车差不多,既不大也不小。你如果带个七八天用的行李,真得好好计划。这也是我觉得要强调的:空间利用得巧不巧,才是真功夫。

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我在想,有没有人买这个车,真正用它去户外野营?比如我有个朋友,去年也是买房车,他就说:最大问题就是停车难、找充电桩慢。这事我一直在想:你的屋子再智能,要真出去了,能不能真顺畅?我觉得智能系统再牛,实际运转还得看那一堆配套设施配不配。

讲个笑话,有个修理工告诉我:这车的电子系统比我手机还多,有时候连我都搞不懂。这让我觉得,开发这样的智能可能比研发一款快充快跑的发动机还要复杂——研发就像是在铺拼图,每一块都得刚刚好,不能出错。

可我也想问,假如未来真普及这种智能房车,大家会不会觉得每次出门都要操作一堆场景切换挺麻烦?是不是有人会觉得:还不如直接用滴滴?其实这是我心里模糊的猜测:智能化未必会完全取代传统车,反而会分流一些刚需用户——那你会怎么选择?现在有个问题:你觉得自己会光用手机控制车内智能设备,还是还是喜欢手动操作?(你呢)

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说到这我突然卡壳了。要是你让我选择,我会觉得体验感很重要。车里的音响,自动调节到适合的灯光和声音,听起来很科幻,但实际操作时,会不会很麻烦?我觉得,一个好的智能要做到的是,不让你察觉到技术在推着你,而是让你感觉舒服自然。

对了,刚才我还想到一个点:这个小车的电池用的是58kWh(这不算大,但能应付日常出行还可以),续航在这个体感里大概能跑300公里左右(估算,样本有限),如果你每天上班只开十几公里,剩下的主要用来周末短途旅行,那还算合理。充电时间问题,2C快充能在18分钟内从20%充到80%,比我预期的快不少。你知道,这样的快充体验,让等变得像喝一杯咖啡那么短。

在我试驾的现场,有一位女生看了看车,说:哇,这样的小车,我能轻松停在小区的车位里,感觉比我开的大SUV方便多了。她说的其实是很多都市年轻人的心声——空间不能太大,也不能太麻烦,既要灵活又要有家的感觉。其实这个空间概念,我觉得很像装饰房子的空间布局:你需要的是用得顺手的布局,而不是盲目追求占地面积。

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谈到这我突然想到:那所谓智能,到底能不能真正帮你节省时间?我记得有次和朋友聊天,他用的车是某国内热门版型的微型车,虽说配置不错,但用起来总觉得操作密集,他笑着说:每次想调个灯光,都得瞎点半天。这其实像极了用户对技能的适应难题:智能再多,得会用才算。

说到这里,也不能不提:低价智能房车,是否意味着它的质量和耐用有保障?这其实很难说。毕竟,低价背后,供应链的选择一定会在材料和零件的堪用与持久上做冲突。比如我猜测:它的车身用的是塑料复合材料(不确定,猜的),这样可以减轻重量,但抗碰撞等级也要打折。

不知道大家有没有遇到过:买买买过多智能配件,反而感觉use了半天,反而不顺手。我自己就深有体会,电子设备越多越麻烦,最后还是要少而精——这个道理用在汽车里也一样。你说,这一系列场景切换还能不能被用户善待,还是得靠设计说话。

讲了这么多,突然想到:在选择这类车时,你会优先考虑什么?续航?空间利用?操作体验?还是觉得价格得合理?(问题来了)其实我最关心的,还是那句——你会不会怕麻烦?还是觉得科技可以帮你省事。说不定哪天,手机连车都能一手掌控,我们的生活会变得更智能了,但幸福感又会不会降了点?这问题挺难回答的。

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(这段先按下不表)既然如此,这移动的智能空间到底会不会成为未来的一种标配?我还想知道,真的有人会用它走很远的长途,或者大规模去露营?又或者,大家更喜欢把它停在旁边,睡个午觉,然后再继续前行。车子能带给我们什么?除了便捷,更多的,是让我们停下来,好好想想——在这快节奏时代,真正需要的是什么。

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