有人认为，丰田车质量上乘、可靠耐用，但真的一无是处吗？
谈到丰田品牌，大多数人都会想到＂可靠＂、＂省油＂、＂质量好＂等标签。丰田汽车公司在全球享有极高的声誉，尤其在产品质量和品牌形象方面，都是别的车企望尘莫及的。对于国内消费者而言，丰田同样是心目中的＂香饽饽＂。
不过，近年来也有一些声音质疑丰田产品在设计创新和科技配置等方面有些落后。针对这一点，丰田也在新车型上做了较大升级，满足了消费者对时尚设计和智能科技的追求。
当下，丰田在中国市场有哪些主打车型能体现其传统品质优势，又确保了时尚感和科技感？接下来说三款，看看它们能否俘获你的心。
凯美瑞向来是家喻户晓的经典车型，上市30多年却从未过时。它再一次焕发新生机，新车型的外观设计充满动感活力，时尚运动感扑面而来。
流线型车身线条干净利落，前脸造型极为动感前卫。进气格栅浓重的几何造型，搭配大灯箭头般的角度分割线，彰显了运动质感。侧面新增车身腰线点缀，勾勒出流畅的轮廓曲线。尾部造型也很出众，有着极强的识别度。
内在同样升级不少。采用悬浮式中控大屏，搭配仪表台全液晶数字显示屏，视觉冲击力很强。主驾驶座椅还配备8项电动调节，能满足各种体型驾驶员的需求。
实用性和科技配置方面也有所升级。后排座椅采用了一体式滑动设计，可大幅增加后备箱空间。它首次配备了T-Mate3.0智行系统，主动驾驶辅助功能更强大。续航力也有保证，最高可选2.5L混动版，百公里油耗仅4.5L左右。
不仅如此，它最大的卖点还是代代相传的三大件可靠性。这可是凯美瑞对手无数的立身之本。由于发动机、变速箱、底盘结构扎实耐用，使用寿命非常长。哪怕开上10年，只要保养得当，它照样运转如新，是许多消费者期待的老伴侣。
如果说凯美瑞是丰田经典一哥，那么锋兰达绝对当之无愧的一姐了。这款紧凑SUV无论从销量、口碑还是品质上，都是当之无愧的行业佼佼者。
锋兰达最新款车型的设计也注入了运动时尚元素，但不失大气沉稳的本色。较大尺寸的进气格栅造型张扬霸气，内部镀铬装饰勾勒出几何线条，与LED日间行车灯呼应，整体科技感十足。车身线条干净利落，车顶轻盈下压的线条显得格外动感。尾部造型简约不简单，排气尾管圆润流畅。
正所谓＂车多不压身＂，锋兰达的内部空间同样惊人。2.75米的超长轴距，为前后排乘员提供了广阔的活动空间。无论头部还是腿部空间都超乎预期宽裕。同时，中控台与车门扶手区域的软性材质包裹度很高，触感细腻。可说是中大型SUV的豪华内饰标杆。
锋兰达引以为豪的，还有他无与伦比的综合表现。无论是2.5L混动版还是2.0L动力版，都具有出色的油耗水平。更高配的双擎版本百公里综合工况油耗仅4.6L左右，做到了＂环保又潇洒＂。发动机、变速箱、底盘三大件同样高度可靠，可谓用料毫不手软，使它的耐用性一级棒。
另一方面，锋兰达也注重科技感的体验升级。10.25英寸的悬浮中控大屏、12.3英寸全液晶仪表显示，信息丰富层次分明。NSC智能安全防护系统全面升级，更有驾驶辅助系统等黑科技加持。无疑，是一台高尖端的智能网联座驾。
不少人戏称锋兰达是丰田的＂印钞机＂，可见其备受市场追捧。这无疑得益于其出色的性价比表现，同级别车型几乎找不到对手。如此高颜值、高品质、高科技的SUV，开出去绝对与有荣焉。
最后当然要提及家传户曾的荣放了。这款25年前的老将仍然是丰田的拳头产品，持续热销的秘诀自然在于扎实的产品力。
无论是新老款，荣放的车身尺寸都是不折不扣的大块头。长宽高数据超过4600×1800×1800毫米，结实霸气的车型造型看上去就很有分量。尤其是最新款式的全新外观，棱角分明、线条坚毅，即使10年后开上路也丝毫不会过时。
内饰布局同样豪放稳重，大面积的软质材料、真皮包裹、木质镶嵌装饰无一不透露着品质感。驾驶位的人机工学也很到位，所有按键控制手够即可。空间方面同样超乎想象，哪怕180cm的高个子在后排也绰绰有余。行李箱容积同样惊人，可满足长途出行的需求。
动力单薄一直是荣放被诟病的地方，但现款解决了这一问题。2.5L混动系统百公里油耗不足6L，极为经济。而2.5L插电混动版本可实现纯电续驶力，综合工况油耗仅3L左右。即使是基础版2.0L，动力输出175马力，同级车型中也算上乘。
除了多种动力可选，荣放同样在底盘、变速箱等核心部件上一视同仁。丰田的高标准可靠性让它即使在十几年后开上马路，机件也不会轻易出岔子。这也是为何二手车市场上总能看到10年8万公里的＂青春荣放＂在流通。
或许有人认为荣放有些陈旧，但这款传统硬派SUV确实一直如一，终难被时代淘汰。它是越野实力派代表，更是丰田品质的坚实写照。每一年的销量数据就是最好的佐证。
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