宝能汽车辟谣解散，4万车型复产能复活？

否认清算解散、4万元“老车型”投产，宝能汽车将“复活”？

宝能汽车，这个曾经在汽车行业掀起波澜的企业，许久未在公众视野中露面，却突然凭借一则辟谣声明再次回归人们的关注。近期，有关宝能汽车及其关联公司“解散”的传闻甚嚣尘上，让不少人都为它的命运捏了一把汗。

就在宝能汽车否认清算解散的前一日，悠宝利宣布宝能汽车深圳工厂复工、悠宝利A3复产，并同步开启城市招募计划。悠宝利渠道招募分为一类店和二类店，招募城市涵盖阜阳、泉州、安阳、常州、西安、昆明、温州等。悠宝利作为宝能汽车旗下专注小型电动车的乘用车品牌，早在2022年便已在工信部发布定位代步车、售价4万元起的悠宝利A3申报信息，并于一年后开启量产，当时该车的目标是“2023年产销2万辆”。如今，悠宝利A3的复产，无疑给宝能汽车带来了一丝希望。

然而，宝能汽车的消息多与“员工欠薪”“经销商讨要欠款”“产品跳票”“卖地卖工厂”等关联，期间多次传出“停产后再复活”的相关声音。尽管宝能汽车通过深圳翔飞与威马汽车签下《重整投资协议》，但“新威马汽车2025年实现复工复产”的目标至今亦无下文。

有业内人士分析认为，相对于自身改革、资金链与供应链困难等，在瞬息万变、持续内卷的当下，市场信任危机才是宝能汽车值得关注的问题。消费者的不信任使得宝能汽车或难以维持正常的生产和销售。

如今，宝能汽车能否真的“复活”，还有待时间的检验。它需要用实际行动来证明自己，重新赢得市场的信任。毕竟，在竞争激烈的汽车行业，信任是立足之本。我们拭目以待，看看宝能汽车能否在这场危机中实现真正的蜕变。