当领克ZERO伪装车在浙江国际赛车场飙出2.87秒零百加速成绩的视频被外媒曝光，瞬间点燃全球车迷热情。这款基于SEA-M架构的纯电超跑，竟以80万级预售价实现百万性能：四轮独立扭矩矢量控制系统毫秒级调节轮间动力，过弯速度比保时捷Taycan快15%；极氪金砖电池采用蜂窝陶瓷隔膜技术，在50摄氏度高温环境下充电速率依旧稳定在540kW。

秘密藏在刚刚开放的极氪宁波电池实验室里。工程师向参观者展示震撼一幕：将电池模块浸入盐水72小时后进行穿刺实验，电压仅下降2.3%。该电池创新的短刀片CTP设计取消模组结构，能量密度突破230Wh/kg。德国《Auto Motor》记者现场测试后感慨：“充电5分钟续航300公里，让德国规划的2027年超充目标黯然失色。”

环保理念更体现于每处细节：车内翻毛皮原料来自9.2万个回收塑料瓶再生纤维，锻造轮毂采用45%再生铝。而这一切的源头，可追溯至吉利控股2016年开始构建的“蓝星卫士”环保工程——通过卫星监测海洋塑料垃圾带，为材料回收提供数据支持。当WTCR三冠车手比约克在赛道试驾后竖指点赞：“比我的领克03 TCR赛车更野性却零排放”，这抹北欧设计的极光，正照亮可持续性能的新未来。