今年的紧凑型SUV细分市场多少是让人有些看不明白了，先是吉利星越L打破常规，以13万起的合资车价位强势登榜（紧凑型SUV细分市场销量排行榜），吉利博越L紧随其后，从7月到9月，连续3个月蝉联紧凑型SUV细分市场销量排行榜“一哥”，这是什么情况啊？难道说吉利品牌的SUV“后劲十足”么？当初上市的时候，大家可都没这么肯定过。
为了找到问题的答案，我们从新晋吉利博越L车主的口中得知了一些答案。其实吉利博越L之所以能够快速在紧凑型SUV细分市场反超竞品，其核心优势在于精准的市场定位、越级的产品力，以及高性价比策略，加之用户口碑的驱动，这才促就了博越L的销量霸榜。不过，讲道理，手握10万左右购车预算的用户群体，其实更关心的是性价比体验。
首先在造车平台方面，吉利博越L有别于博越，采用了定位更高，和吉利星越L一致的CMA架构，主打操控稳定性，在日常出行品质方面，有更好的表现。而在空间方面，博越L表现也不错，车长4米73，轴距2785毫米，后排纯平地台设计支持“大床模式”，后备箱容积650升（扩展可达1617升），可以轻松容纳婴儿车、露营装备等大件物品，空间表现媲美中型SUV。
其次在座舱配置方面，我们以市场关注度较高的第四代1.5TD DCT山河为例，这款车官方指导价11.69万元，前排座椅配有加热和电动调节功能，表面采用触感柔软的仿皮材质包裹，缝线工艺细致，相较于同级别合资燃油SUV来说，质感上更显高档。此外，该车型还配备了50W手机无线充电、可开启全景天窗、10.2英寸全液晶仪表、电动尾门、手机蓝牙钥匙、主驾驶无钥匙进入、行车记录仪、15.4英寸2.5K中控屏、前后排语音交互、6扬声器音响、256色氛围灯、外后视镜锁车自动折叠、自动空调等配置，就日常家庭用车场景来说，功能性和舒适性都有较好的满足。
重点来看车机智能化，中控屏搭载7nm龍鹰一号芯片，算力达到8TOPS，支持方言识别和Flymelink手机互联，流畅度媲美新能源车型，同时Flyme Auto系统内置丰富的第三方应用App，可玩性相对丰富。而除此之外，新车在辅助驾驶配置方面也有较扎实的应用，像前后驻车雷达、倒车影像、540°全景影像等都有配备，省去了后期加装的费用和麻烦。
在特色配置方面，新车提供“光影墨镜遮阳板”，有别于常规的实体遮阳板，其遮阳板下半部分为透明的亚克力熏黑饰板，放下来以后不仅可以用于阻挡强光晃眼，也能提供相对更安全开阔的视线环境。而提到安全，博越L整车采用了笼式车身设计，扭转刚度达到32000N·m/deg，关键部位使用1500MPa热成型硼钢，中保研25%偏置碰撞测试中取得了全优的成绩，安全品质值得点赞。
除此之外，吉利博越L的1.5T动力也是该车受欢迎的原因之一。整车WLTC综合油耗低至6.85L/100km，加注92#汽油就能随心跑，年均燃油费用比95#汽油节省约4000元。在驾驶感受方面，1.5T动力版本提供最大133kW的功率输出，以及290N·m的峰值扭矩，日常通勤动力足够，市区拥堵路况场景下提速轻快，但高速超车需深踩油门，相较于合资同级别车型主流的2.0L自吸动力来说，动力输出更轻盈畅快。在底盘调校方面，这款车基于CMA架构打造的底盘调校偏向运动，麋鹿测试成绩79km/h，高速变道车身姿态稳定，过弯侧倾控制良好。另外，转向手感轻盈且精准，适合城市通勤代步，感兴趣的朋友可以到线下门店试驾体验一下，看看与博越有哪些体验上的差距。
结语
进入新能源车大行其道的时代，吉利博越L凭借着全面均衡的产品力跻身紧凑型SUV细分市场的销量头部位置，确实非常难得。细究其脱颖而出的秘诀，无非是在产品设计、用料、场景体验等方面，做出针对潜在用户群体的优化改善，提升品质和用户获得感。大家觉得吉利博越L这款车的产品力表现如何？欢迎评论区留言互动。
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