仰望汽车又刷新行业记录，以496.22 km/h刷新全球汽车极速！

近日，仰望U9赛道特别版车型定名为仰望U9 Xtreme（简称仰望U9X），全球限量发售30台。每一台仰望U9X，都将享受独一无二的整车定制方案。

仰望U9X是一台注定要在中国汽车历史长河留下浓墨重彩一笔的里程碑产品，而且也足以让全球瞩目！

今年8月，仰望U9X以工程测试车身份创造全球电车极速纪录；仅一个月后，仰望U9X再度突破极限，凭借496.22km/h的全新成绩，取代燃油车登顶全球汽车极速榜首。仰望汽车还公布了仰望U9X在德国纽博格林北环的首次圈速成绩——6分59秒157。

这些战绩背后，是全球领先的技术底座在支撑。仰望U9X搭载全球首个量产全域1200V超高压平台，配备四个转速高达30000rpm的高性能电机，采用高强度航空铝壳体、高速轴承及970MPa转子等顶级材料，整车综合马力超3000Ps，推重比高达1217 Ps/t，多项性能指标均达全球顶尖水准。

在此基础之上，与现款仰望U9同根同源的易四方+云辇-X技术架构，又创新性地将“车身姿态控制”引入赛道场景，使得极速与圈速在同一款产品上被双维兼顾。

这还不够，极致的赛道需要极致的技术，对于纯电动车来说，挑战更大。

仰望U9X重构了整车冷却系统，采用大流量油泵和立体电机冷却方案，使冷却系统总功率提升133%，确保峰值性能全程稳定。赛道级刀片电池通过优化电芯与内阻，配合全新的双层冷却结构，实现了30C的超高放电倍率与极致散热效率，全面提升仰望U9X放电加速和回收减速能力。

制动系统方面，仰望U9X全新配备了钛合金碳陶制动系统，其中升级版碳陶制动盘采用打孔划线设计。钛合金卡钳在减轻簧下质量的同时，提供精准无虚位的制动脚感，其低导热性更杜绝了刹车油沸腾风险。在纽北177个弯道的实测中，仰望U9X实现了全程制动性能无衰减，制动稳定性可谓达到了行业顶级水平。

轮胎方面，仰望U9X采用与佳通联合定制开发GitiSport e·GTR² ᴾᴿᴼ半热熔轮胎。这套赛道级轮胎采用了广泛应用于防弹衣的超高强度芳纶纤维，有效抑制高速离心膨胀，强度可突破500km/h速度壁垒，保障超高速行驶的稳定性。非对称赛道花纹设计在显著提升弯道抓地性能的同时，兼顾了湿滑路面的快速排水。同时，胎圈至胎侧的关键过渡区域也经过了结构性增强优化，以支持超高G值稳态过弯，全面保障高速操控与安全。

仰望U9X的到来，标志着中国品牌已在全球高性能汽车领域成为当之无愧的技术引领者！