长安集团六款新车将上市：深蓝2款，启源2款，引力2款-有驾

长安集团六款新车将上市：深蓝2款，启源2款，引力2款

长安的棋局，正在落下关键几子。

六款新车，三张底牌。深蓝、启源、引力，各自出鞘。这不是简单的推陈出新。而是一场战略性的全面铺开。7.49万起的第四代逸动，像一把利刃，直插最敏感的价格腹地。它不声张。却让对手坐立难安。逸动系列，十余年沉淀。累计销量早已突破百万。它是长安燃油车的图腾。是“国民家轿”的活化石。如今换代而来。设计更锋利。内饰更智能。那台蓝鲸发动机，调校愈发成熟。油耗？动力？平顺性？三项指标，都在向合资A级车发起挑战。你可以说它保守。但谁能否认，7.49万的起售价，本身就是一种激进？

启源A06，悄然现身重庆街头。实车掠过。光影流动。比官图更耐看。更高级。这是一款中型轿车。轴距逼近2米9。后排空间，足以媲美某些B级车。它搭载了长安最新的数智电驱系统。纯电续航？CLTC工况下可达700公里以上。快充半小时补能80%。数字冰冷。但背后是用户真实焦虑的缓解。续航焦虑？充电等待？正在被技术稀释。启源Q07卖爆了。月销破万。证明市场认“技术+设计+性价比”的组合拳。A06会复制Q07的路径吗？大概率会。它的底盘调校，由英国MIRA团队操刀。过弯时的支撑感。滤震时的细腻度。都藏着看不见的成本。

深蓝S07，不是全新车型。却是深蓝品牌的销量支柱。这次改款，重点在“交互”。前大灯？能编程。能迎宾。能与车主“对话”。智能驾驶？升级为华为乾崑ADS 3.0。路口无保护左转。窄路掉头。自动泊车。这些高阶功能，不再是PPT里的愿景。实测成功率，超过92%。硬件堆料够狠。双Orin-X芯片。192线激光雷达。但长安更懂中国路况。算法优化，专治“鬼探头”和加塞。SUV市场，卷得只剩血丝。深蓝S07靠什么突围？智能化。是唯一的答案。它不追求浮夸的零百加速。而是把每一瓦电，都用在提升出行效率上。

深蓝L06，才是真正的“黑马”。中型轿车。设计语言延续L07的凌厉。但线条更流畅。风阻系数低至0.21Cd。这是什么概念？接近保时捷Taycan的水平。一台15万级的国产电车，做到这种风阻，意味着高速能耗大幅降低。续航更扎实。它将搭载长安最新的金钟罩电池。支持4C超充。10分钟补能400公里。想象一下。午休一杯咖啡的时间。电量从30%充到80%。这种体验，足以改变用户的用车习惯。深蓝品牌，一直被诟病“SUV强，轿车弱”。L06若成。格局将变。

全新启源Q05，名字熟悉。内里全非。它不再是那台插混小车。而是一款“大号小型SUV”。车长接近4.4米。轴距2.65米。空间利用率，向本田XR-V看齐。但智能化，远超同级。车机芯片，用的是高通骁龙8155。语音唤醒？毫秒级响应。连续对话？支持上下文理解。它瞄准的，是年轻首购群体。预算10万出头。既要空间。又要智能。还要低用车成本。启源Q05，恰好卡在这个甜蜜点。定价若下探至9万元区间。小型SUV市场，又要地震。

CS55PLUS，这次改得彻底。前脸？无边界格栅，搭配数字雨滴灯。尾部？贯穿式灯带，动态点亮。内饰？最大变化是取消了换挡杆。改用怀挡设计。中控下方，腾出巨大的储物空间。手机。钱包。水杯。随手一放。不再拥挤。这看似是小改动。实则是人机交互理念的升级。驾驶者的手，不必再频繁离开方向盘。安全，就藏在这种细节里。CS55系列，月均销量稳定在万辆以上。这次改款，不是求生。而是求胜。

六款车。三个品牌。三款轿车。三款SUV。布局工整得像棋盘。长安在下一盘大棋。燃油、混动、纯电。全覆盖。A级、B级。SUV、轿车。无死角。它不像某些新势力，押注单一赛道。也不像传统巨头，反应迟钝。长安的节奏，稳。准。狠。每一步，都踩在市场的痛点上。2025年，长安计划新能源销量突破100万辆。这六款新车，是前哨。是先锋。

你问我哪款最值得期待？