炸锅了！鸿蒙智行又放大招——
曾以39万起售无人问津的享界S9，增程版直接甩出「价格屠刀」：30.98万起价比纯电版暴跌9万，还标配激光雷达、空气悬架，连余承东都说「这次让合资车无路可走」！但增程版真能靠性价比逆袭？24小时狂揽3500台订单背后，藏着这些真相……
一、暴跌9万！30万级市场性价比之王诞生？
先看最刺激的「价格跳水」——
纯电版起步价39万被吐槽「太贵」，增程版直接砍到30.98万，直接杀入主流中大型SUV战场（比理想L8还便宜2万）。降价核心靠「动力切换」：舍弃纯电平台，改用1.5T增程器（喝92号油），成本大降的同时，续航直接逆袭：
• Max版纯电续航256km（37kWh磷酸铁锂）
• Max+/Ultra版狂甩365km（53.4kWh三元锂）
划重点：365km纯电续航什么概念？每天通勤50km能一周一充，短途自驾直接「0油耗」，彻底治好了新能源车的「续航焦虑症」。
二、激光雷达+空悬标配！增程版比纯电版还能卷？
本以为降价会减配，结果增程版反向「加料」——
① 智驾硬件全面升级：
新增3颗激光雷达（全车共4颗），直接怼在左右翼子板和车尾，配合华为ADS 2.0，号称能识别车位高度、地面沟坎，连侧方停车时的马路牙子都能精准避开，「新手秒变老司机」。
② 仪式感拉满的「像素大灯」：
支持投射电影、光毯迎宾，下车时直接投影「专属脚步指引」，比某豪华品牌的「星空顶」还会玩，妥妥的「社交牛逼症」装备。
③ 内饰终于「改邪归正」：
把争议满满的「椭圆形方向盘」换成圆形平底款，握感回归正常；后排右侧标配「零重力座椅」，老板座直接躺平，还新增「四分之一悬停投影」，开车时投歌词不挡视线，细节控狂喜。
三、开起来咋样？空悬+静音堪称「移动大沙发」
试驾过的老司机都服了——
① 隔音做到「图书馆级」：
增程器介入时几乎没噪音，比某新势力的「拖拉机增程器」强10倍，高速120km/h风噪也被死死压住，后排睡觉毫无压力。
② 空悬调校「吃透中国路况」：
软乎乎的滤震风格，过减速带像「坐船」，坑洼路直接「熨平」，唯一缺点是急加速时抬头感明显，不过买这车的谁会地板油？
③ 动力够用但别强求激情：
后电机227kW，零百7.3秒，比纯电版慢1秒，但日常超车毫无压力，反正增程车主主打一个「平顺省钱」，谁跟你崩直线？
四、24小时3500台订单！但有两个「隐藏雷区」
对比隔壁问界M8一小时爆2万订单，享界S9增程版显得「低调」，但3500台/天的成绩也算亮眼，不过消费者也没少挑刺——
① 投影系统选装要2万！
像素大灯虽香，但想解锁完整功能得加2万，相当于「买灯送车」，网友吐槽：「仪式感太贵，不如直接降价」。
② 纯电版车主集体「背刺」？
老车主刚提车就降9万，已经有人在车友群维权，鸿蒙智行要不要学理想「保价」？这波口碑考验来了。
结语：增程版能救享界S9吗？
30万级市场从来不缺狠人：理想L8靠6座布局稳坐销冠，深蓝G318用「增程+大电池」打性价比，而享界S9靠「华为智驾+空悬」差异化突围。但成也价格、败也价格：30.98万起确实香，但品牌力不如理想、终端渠道不如比亚迪，后续交付和售后能否跟上才是关键。
你觉得，享界S9增程版能成为「30万级增程新卷王」吗？评论区聊聊！
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