韩系豪华新旗舰 对开门设计 颠覆传统

韩系豪华新旗舰 对开门设计 颠覆传统

想象一下。

一辆全尺寸SUV。

后门缓缓向后开启。

如同舞台幕布拉开。

这不是劳斯莱斯。

这是捷尼赛思GV90。

最新谍照证实了这一点。

对开门 不仅仅是风格

它重新定义了上下车的体验。

传统SUV中间一个锁点？

GV90打破了常规。

它的锁扣系统分为上下两个位置。

车门上角接口对应车柱。

下方挂钩与黑色矩形部件契合。

工程团队为此付出了巨大努力。

为了豪华感。

更为了实用性。

家庭用户会感激这个设计。

老人和孩子上下车不再尴尬。

侧身挤进去？

成为过去。

两种版本 一种策略

有趣的是。

GV90并非全系对开门。

此前谍照显示它也有常规车门版本。

这暗示了捷尼赛思的双版本策略。

普通车型可能采用传统前开式车门。

而高配版本则搭载令人惊艳的对开门。

这种差异化很聪明。

既满足传统消费者。

又为追求极致者提供超豪华选择。

从部分内饰图来看。

这种可能性很大。

庞大的身躯 强大的内心

GV90基于现代汽车集团全新eM纯电平台打造。

这是一款全尺寸SUV。

车长超过5米。

车宽接近2米。

得益于平直的车顶线条。

车内头部空间非常出色。

动力系统同样惊人。

可能配备113kWh电池组。

续航里程有望超过800公里。

这解决了电动车的里程焦虑。

它还可能配备空气悬架和后轮转向系统。

提升行驶稳定性和舒适性。

内饰：科技与豪华的融合

进入车内。

后排是两个独立座椅。

宽大厚重。

采用几何造型分隔。

提供宽厚的中央扶手。

集成杯架、无线充电板以及功能控制屏幕。

测试车辆可能是4座布局。

为乘客提供极为宽敞舒适的空间。

驾驶舱则采用极简风格。

可能取消传统仪表盘。

取而代之的是一块大尺寸中控屏幕。

强调科技感。

并非走量 而是树旗

捷尼赛思对GV90的期望很明确。

全球年销量目标约为2万辆。

它显然不是走量产品。

而是用于树立品牌形象的旗舰之作。

它肩负着提升品牌溢价能力、塑造豪华形象的核心任务。

上市时间？

计划在2026年。

价格自然不会便宜。

标准版预计起价约1亿韩元（约人民币50万元）。

扩展版价格可能飙升至约2亿韩元（约人民币100万元）。

最后的思考

捷尼赛思GV90的出现。

尤其是其对开门的大胆设计。

是韩系豪华品牌向传统豪华领域发起的挑战。

它不仅仅是一辆车。

更是一个宣言。

宣告捷尼赛思有能力、也有野心在超豪华市场分一杯羹。

你准备好了吗？

迎接这个打破常规的豪华新物种。