“比亚迪不倒闭谁倒闭？”——这句话最近真是笑到我肚子疼。 谁喊的？怕不是对今年车市没点数。2024年，比亚迪卖了427万辆车，比2023年多整整卖出124万辆，拿下全球和中国新能源市场的双冠。全球车市去年增幅才2.4%，比亚迪这边直接硬从别人口袋里掏出117万辆的订单，这可是几千亿营收的体量啊。换成别的车企丢那么多客户，估计高管都得连夜失眠。
再看外资车企那边的惨状就知道多离谱。德系车2021年还牛气哄哄占了22.7%的市场，到2024年掉到17.6%，还跌了9%。日系更惨，从22.9%掉到13.7%，连哄带骗都留不住年轻用户。美系只剩2.1%，韩系更直接腰斩到1%，销量暴跌28%。，全线溃败。
反观自主品牌，4年时间市占率从41.2%涨到60.5%，比亚迪居功至伟。其他国产品牌也在上升，可比亚迪这股劲儿，真是一个人干出一支军的声势。2025刚一开年，它一季度就卖了100万辆，同比大涨59.8%，行业平均增速才不到2%。换句话说，别人刚啃一口，比亚迪已经吃半桌。
更可怕的是它还不差钱。账上躺着1500多亿现金，还在疯狂砸研发。人家不是拼命挣快钱，是在憋大招。你以为就靠卷？人家卷完了还往前跑。
有人老拿“比亚迪工人工资低”说事，我不禁想反问：那你咋不去合资厂试试？我老家河南的一个哥们儿说得好：“要真有企业能在这儿开十个大厂、月薪一万，那比亚迪3000的确该被嫌弃。”可现实是比亚迪现在提供了95万个工作岗位，一年纳税510亿，让多少家庭吃上稳定饭、孩子读上好学校？这难道不是功德？
还有人挑财报，说利润不高。其实人家折旧年限算得短，行业普遍10年摊，比亚迪压成3年，就是不想报表太好看。你看着难其实账底倍儿结实。毛利率20%，在制造业里已经稳得像金钟罩。
那些喊“比亚迪该倒闭”的，不是不懂经济，就是心里不平衡。外资品牌的红利时代已经过去了，新能源是新战场。比亚迪没倒，谁倒？要倒也是那些还在靠情怀溢价混饭吃的老牌车企。
别光在网上键盘敲着骂，有空去开一圈比亚迪，感受下动力和油耗，再回来聊“该不该倒闭”。你身边有人开比亚迪吗？他们平时怎么评价？留言聊聊呗，看看到底是“真香”还是真吹。
全部评论 （0）