贾跃亭新车遭质疑 官网乌龙引关注

贾跃亭的FF新车发布会可谓是闹了个大乌龙！7月18日亮相的FX Super One，被全网扒出像素级国产的魏牌高山，从车身轮廓到尾灯细节完全复制粘贴，官网宣传文案甚至忘了删“高山9全系标配”的字样。这场闹剧彻底暴露了法拉第未来创新枯竭的窘境。

所谓新车根本经不起细看。FX Super One和魏牌高山的相似度已经不是巧合能解释的。腰线弧度、车牌框造型、标志性三竖列尾灯，连专业改装都难做到这么一致。更离谱的是动力参数，宣传的“毫秒级扭矩分配技术”和长城去年发布的智能四驱几乎雷同。实锤的证据在官网——被网友截图的页面明晃晃留着“高山9全系标配智能电四驱”的文案，团队连都抄得这么敷衍。

贾跃亭这次实在圆不回来了。去年他还高调批判车企是“行业耻辱”，转头自己就国产车当新品发布。发布会上对标凯雷德的豪言听着更讽刺了，58万的定价比原型车魏牌高山贵了近一倍。所谓“万份订单”的数字，在造假前科面前毫无可信度。八年烧光200亿只交出几十台车，现在连研发都省了直接拿现成车型改标，这种套路还能骗到谁？

说到底造车不是拍科幻片。当国产车都在真刀真枪拼技术时，FF还在玩“大彩电中网”这种噱头。发布会全程避谈核心技术研发，官网漏洞百出，连抄作业都抄不及格。消费者早看透了这些PPT魔术，魏牌高山上月实打实卖6000辆，而贾老板的“颠覆之作”怕不是连生产线都没搭好。这次的新车闹剧，恐怕连后的投资人耐心都要耗尽了。

FF Super One的事件，再次引发了网友对贾跃亭和法拉第未来的质疑。从乐视到FF，贾跃亭似乎总是擅长画饼充饥，却很少能兑现承诺。这次新车发布会，从到官网乌龙，再到订单量存疑，都暴露了FF在产品研发、市场营销等方面的不足。

对于FF Super One，消费者关心的还是车到底行不行，能不能按时交货。如果FF不能解决质疑、官网乌龙等基本问题，即使订单量再高，终也只能是空欢喜一场。而对于贾跃亭来说，这次新车事件无疑是又一次的信任危机，想要挽回声誉，FF须拿出真正的实力，而不是靠炒作和噱头。