最近，日产全新 途乐 （其内部代码为Y63）在菲律宾市场正式推出，其起始售价为538.5万菲律宾比索，折合人民币大约为68万元。作为新一代的车型，全新途乐在外观设计方面进行了全方位的创新，无论是内部还是外部装饰，都运用了该品牌最新的设计理念，从而在视觉上呈现出更加硬朗和大气的感觉。这款新车以创新的8座设计为特点，满足了多乘客的出行要求，使得车内空间更为宽敞和灵活。在动力系统方面，该车型配备了3.5T V6双涡轮增压发动机，并与9速自动变速箱相匹配。这不仅确保了强大的动力输出，还通过涡轮增压技术进一步优化了燃油效率。这款结合了豪华与实用特点的全尺寸SUV，如果在未来进入国内市场，有可能为高端越野车市场带来新的生机。
在2024年的9月，日产途乐的第七代车型在中东地区首次亮相。这款硬派全尺寸SUV继承了“Patrol”（中东/东南亚/澳大利亚）和“Armada”（美国）的双重命名策略，通过差异化的市场定位来满足全球硬派越野的需求。这款新车是基于与全新英菲尼迪QX80共享的同一平台架构进行开发的，其车身设计语言高度一致，方正的轮廓和硬朗的线条共同构建了一种秩序感极强的视觉效果。这种技术的共享不仅加强了日产-英菲尼迪两大品牌战略之间的协同作用，而且通过模块化的平台实现了成本的有效控制，这使得日产在维持其豪华外观的同时，也具备了与丰田陆巡、雷克萨斯LX等其他竞争对手进行竞争的能力。
全新的日产途乐在其外观设计上呈现了一种硬核越野的强势风格。车辆的前脸设计采用了双层进气格栅，上半部分用双横幅镀铬饰条来增强视觉宽度，而下半部分则用矩阵式网格来凸显精致感。两侧的“双C”形大灯组与格栅无缝连接，形成了极具辨识度的家族化特征。车身的侧面设计采用了平直的线条来描绘轮廓，并与悬浮式车顶（通过黑化处理车顶实现）相结合，再加上经典的门把手和侧踏板，实现了实用性和力量感的平衡。需要特别指出的是，这款车为用户提供了区域性的轮毂选择：菲律宾版的标准配置是20英寸轮辋，而中东地区则有18英寸和22英寸的可选轮毂。以5350/2115/1945mm的车身尺寸和3075mm的轴距，再加上244mm的最小离地间隙，确立了其作为全尺寸SUV的市场定位。
全新途乐的尾部设计延续了其一贯的硬派风格，并通过使用贯穿式尾灯组来增强其横向视觉张力。车身两侧的灯组采用纵向的布局方式延伸到车身的侧面，内部的“双C”字形光源与前大灯形成了首尾呼应的设计，这不仅保持了家族化设计语言的一致性，还通过光影的层次来突出科技感。黑色的装饰板中心嵌有“PATROL”标志，这与后部的扰流板一同形成了动感十足的尾部设计。这种设计不仅提高了品牌的识别度，而且通过细微的黑色装饰与车身其他部分的镀铬装饰形成了鲜明的对比。这种硬朗的设计散发出一种精致的氛围，完美地符合了全尺寸SUV的定位和越野特性。
全新途乐在其内部装饰上呈现出科技与豪华的完美结合，特别是其双14.3英寸的联屏设计，全液晶仪表盘与中控显示屏之间的无缝连接，为驾驶者带来了一种沉浸式的数字交互体验。为了满足菲律宾市场的需求，新推出的车型采用了高端的配置来增强用户的使用体验。例如，全景天窗增强了车内的空间感，三区独立空调系统满足了多名乘客的个性化温度控制需求，而后排的娱乐显示屏则为长途旅行增添了更多的乐趣。另外，电动尾门和360度全景影像系统增强了日常使用的便捷性，而自动刹车功能则是通过先进的主动安全技术来确保出行的安全。这一系列的配置不仅凸显了途乐作为高端SUV的市场定位，同时也满足了当地消费者对于豪华和实用性的双重需求。
全新的日产途乐在其动力系统设计上呈现出独特的配置：菲律宾版配备了3.5T V6双涡轮增压发动机，并与9AT变速器相匹配，能够输出431马力/700牛·米的最高性能；中东市场为消费者提供了3.5T V6和3.8L V6的自吸双动力选择。从技术角度看，这款车装备了全地形智能四驱系统和空气悬挂系统，能够在岩石、沙地、泥地等六种不同的驾驶模式之间进行切换，同时也考虑到了越野和公路驾驶的需求。作为一款大型的硬派SUV，它的直接竞争对手包括丰田兰德酷路泽、雪佛兰TAHOE太浩（价格范围为64.8万-72.8万元）以及GMC YUKON育空（价格范围为80.8万-89.8万元）。虽然目前还不清楚全新途乐是否会被引进到国内市场，但北美版Y62途乐曾在79.8万-83.8万元的价格范围内进入中国市场，其未来的发展趋势值得我们持续关注。
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