近来关于本田四缸新车的信息炒得火热，继四缸400之后，近日又有一些关于四缸250——CBR 250RR-R的消息被曝光了，近日海外流传了一份本田超级四缸小跑车的宣传手册。进口四缸大战即将拉开序幕。
在2017年正式登场的双缸CBR250RR。搭载249cc水冷式四行程DOHC 4气门并列双缸引擎。本田造车的调性，要不平庸无奇 ，要不就语出惊人。这台双缸的机器都能压榨出40匹的马力。22款CBR250RR的对比老款车型动力又稍微提升了一点，将最大马力从38匹提升至41匹后，改进了缸盖以提高压缩比，同时ECU、凸轮、气门等主要部件也进行了优化，最大马力提升到42匹。
目前本田在内地所销售的四缸摩托车主要以CB650R为广大车友所熟知，毕竟它对于我们来说是最便宜的四缸摩托车。但在海外市场，本田的四缸车型可不止这一款。
CB400R渲染图
CBR400RR渲染图
CB400旅行渲染图
继前两天外媒刚曝光了本田的四缸400系列之后，近日又曝光了同样搭载四缸机的本田CBR250RR-R的CG图。从曝光的相关信息来看，将会是一款拥有家族化基因的功能性小钢炮。
根据CG图我们可以看到，在风格上将会沿用CBR1000RR-R的一些设计理念和同排量的CBR250RR会有明显的不同。使用了主流的车头进气设计，双侧大灯夹持着中间的主进气口，车头造型延续本田CBR家族面谱设计。车身造型修长，板块菱角锐利。整车所呈现出的运动属性会更突出，也会极具攻击性。据悉新开发的四缸发动机还采用了源于MotoGP下放的技术。所以也会非常的激进，应该能够轻而易举的超越双缸CBR250RR。新车的车架是赛道化的高强度双层钢管车架，减震是倒置前减和多连杆后悬挂。
发动机方面，CBR250RR-R的CG图中可以清晰看到有四根排气管前段，结构清晰。官方并没有给出发动机的相关参数。不过回顾本田多年以来的经典250cc四缸发动机，如今这台CBR250RR-R真的量产，他的发动机必定会脱胎换骨。很显然，新的CBR250跑车应该是一个赛道化的超高转纯跑车，根据之前CBR22期和小黄蜂250的经验来看，新的四缸250发动机最高转速可能达到20000转。新的四缸CBR 250RR-RR，动力表现属实是让人期待。
更多设计方面，通过CG图片分析出来，全彩TFT仪表、轻量化10辐轮毂、双通道ABS、单枪式垂直多连杆后减震、前倒立式减震、电子油门等等。
CBR22期
CB250小黄蜂
不少网媒猜测这台车会是川崎ZX-4R的假想敌，没错，或许本田是要他来打ZX-4RR了！
ZX-4RR
ZX-25R
川崎的ZX-25R和ZX-4R他们除了发动机排量，别的基本都是一模一样。所以，本田新款的四缸250和400走的就是川崎ZX-25和-4的路子，同一个车架同一个发动机出两个排量版本，应对不同的市场需求。
应该都是赛用高强度车架，以及倒置前减多连杆后悬挂。预测400系列的最大转速估计没有20000转那么恐怖，但是拉到16000-18000应该没有问题。
所以本田四缸400系列马力可能和川崎差不多，可以达到70-80匹。但是，本田毕竟是世界第一，相比川崎可能多出VTEC或者重量更轻，操控更好。
但是，川崎只能进口所以价格贵产量低。而本田已经提前布局国内，他可以把最新的四缸400系列进行国产。
根据之前就得到的消息，包括一直在传的本田在国内研发四缸机，以及今年刚爆出的本田要在国内生产两款四缸400的车型。
再结合四缸250RRR跑车CG图可以预测一下，本田新研发的这个四缸系列在其他地区投放250，在国内投放400，包括CB400R街车和CBR400RR跑车。四缸400系列是国内生产，马力70-80匹，价格比进口低得多可能会在5万多。
当然鉴于当下内地市场竞争激烈，洗牌速度加快，那么全新的四缸CB400系列也应该会加快量产速度提前广大车友见面，所以明年的四缸市场将会更加热闹。
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