在果蔬批发、建材配送、流动售卖的场景里，总能看到五菱微卡的身影。作为商用微卡市场的“老炮”，五菱荣光星卡专用车一直被创业者盯着。
今天就从载货、动力、实用度三个核心维度拆解，看看它到底是不是“赚钱利器”。
一、载货：3.69米超长货厢+双后轮，拉货能力拉满
对商用车主来说，“能装”是硬核需求，荣光星卡专用车在这方面下足了功夫。单排车型货厢最长可达3.69米，双排车型也有2.6米加长货厢，搭配1.65米的车厢宽度，单排车型载货容积能到2.0立方米，像装修用的管材、整筐的果蔬，一趟就能装完，不用来回跑两趟。
承载能力更是亮点，双后轮版本最大满载质量3.485吨，合规载重近1.7吨，拉两三吨货物完全没问题。车架用了高强度钢，后桥搭配6片钢板弹簧悬挂，长期重载也扛得住。货台高度只有325毫米，搬货不用费大力气，对经常装卸的商贩太友好了。
如果是拉鲜活产品，还能选加强型仓栅版，栅栏骨架经过电泳底漆处理，防锈能力强，既避雨又透气，不用担心货物闷坏。装上篷布还能防尘防晒，收放也方便，适配多种运输场景。
二、动力与油耗：小排量也有大劲头，每公里6毛够省钱
动力方面，荣光星卡专用车提供1.5L、1.8L、2.0L多种排量选择，满足不同载重需求。1.8L车型起步加速快，100公里加速不到20秒，比同级轻卡快不少，满载上坡也不费力，黄冈车主开了三年还说“动力依旧充沛”。
1.5L版本更侧重经济性，综合油耗7.3L/100km，1.8L车型油耗也才7.7L/100km，按当前油价算，平均每公里只要6毛钱左右。市郊工况下油耗还能降到6.5L，对跑短途配送的车主来说，一年能省不少油钱。
车身设计也很懂省油，搭配新款导流罩，前伸设计减少风阻，既能降低油耗，还能防止驾驶室直晒。轴距加长到3350毫米，搭配加宽胎面的轮胎，抓地力强，跑烂路也稳，稳定性上来了，开着也更省心。
三、实用配置：兼顾安全与灵活，C1驾照就能开
别看是商用微卡，配置却很实用。全系标配ABS+EBD系统，制动助力泵升级到十寸规格，重载时刹车也灵，能有效缩短刹车距离。部分车型还带EPS电动助力转向，低速打方向不费力，女生开也轻松，加上倒车雷达，狭窄场地泊车更安全。
车型选择特别灵活，单排2人座、双排5人座都有，双排版能坐5个人，拉货的同时还能载工友，营运方式更灵活。车身高度低于2米，地下车库、限高路段都能过，城市配送不用担心碰顶问题。
改装潜力也很大，支持栏板、厢式、仓栅、翼展式等多种上装。比如翼开启售货车版本，货厢能快速开合，特别适合流动商贩卖小吃、日用品，6.78万的价格性价比很高。而且C1驾照就能开，还能上个人户，买保险也方便。
不过要注意，基础版车型没有倒车雷达，新手停车得多留意；有车主反馈长期跑恶劣路况，车身底沿可能会有腐蚀，建议提车后做个额外防腐处理。
四、性价比：5.5万起售+高保值，维修方便不误工
价格是荣光星卡专用车的杀手锏，到手价从5.5万起，1.8L单排版6.23万，就算是翼开启售货车也才6.78万，对比长安星卡L2、东风小康C32等竞品，价格优势很明显。
五菱的维修网络特别广，乡镇上都能找到维修点，配件价格也便宜，后期维护成本低。第五年保值率还有48.5%，开几年再换车也亏不了多少。多数经销商还支持2年免息金融方案，创业初期资金紧张也能轻松入手。
总结：创业选它不踩坑，不同需求看这两款
综合来看，五菱荣光星卡专用车完全踩中了创业者的需求点：能装抗造、油耗省钱、配置实用、价格亲民。如果是高频重载，选1.8L单排加长版，动力强货厢大；城市短途配送选1.5L双排版，兼顾载人省油；做流动生意直接上翼开启售货车，灵活又省心。
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