赛力斯在2026年的“品牌强国战略”行动中可谓是大刀阔斧，将国内品牌的自信传递到全球市场。作为一家致力于高端汽车市场的中国汽车制造商，赛力斯不仅与中央广播电视总台签署合作意向书，更是在品牌建设、科技创新领域打响了自己的招牌。其本次融媒体传播服务方案，听上去既有“硬核”的研发实力支撑，又有广泛的传播影响力加持，整体可谓“身强体壮”。
想想过去，我们的“豪车”市场被国外品牌的“皇帝款”牢牢掌控，加钱只换配置的操作让消费者“哑巴吃黄连有苦难言”。如今，赛力斯旗下的问界M9不仅成功突破50万元级别的高端车市场，还大胆地在春晚上来了一场灯光秀，用科技感炸翻现场。你说，这是国货的逆袭，还是新时代的中国智造叫板国际市场的胜利宣言？
当然，赛力斯的成功离不开背后的推手——“品牌强国工程”。这番操作可不是单纯的“打广告”，而是构筑了一道文化与实力融合的防线。一方面依靠科技赋能，让品牌打破价格天花板；另一方面借助总台的融媒体矩阵，迅速占领消费者的认知高地。从民族情感的共鸣到市场竞争力的提升，每一步都走得稳、看得准。回想起过去一些品牌早早打着“走向国际”的旗号，却因为质量堪忧而在市场上跌得不轻，如今的赛力斯更像是有备而来，专攻高端市场，讲技术，拼质量，走的是真“硬核”路。
但且慢，高端市场真的这么容易啃下来吗？那可不一定！毕竟，“品牌信任度”和“市场份额”之间是条不太好跨越的鸿沟。赛力斯能打破外资豪车的垄断固然值得欣喜，但未来如何真正持续占据这一主导地位，还得拿出点更硬的家伙。科技是目前的首选突破口，但单靠“高科技”往往容易落入“性能过剩”的营销怪圈。好车的终极竞争力还是在用户体验和安全性这些硬核细节上。
赛力斯提出的大招“冠军对冠军——CMG中国新能源汽车挑战赛”，更是一记亮眼的操作。体育加科技加文旅，掐的可是三个高频关键词。这就好比一场国产品牌与世界级豪车“巅峰对决”的运动赛事，这一举能不能跑出加速度，还得看能否真材实料。而这一波紧跟全球新能源汽车赛道的发展，也是赛力斯未来持续强化品牌影响力的关键。对消费者而言，谁不爱看一场紧张刺激，还顺带支持国货顶起豪车市场的霸气比赛？
到此时，心中不由一问，“品牌强国战略”到底该怎么走？是以短期成绩为先，还是端起科技创新的“长远饭”？赛力斯的例子提醒我们：成功不仅靠市场布局，还得靠文化输出和价值创造。当中国品牌在全球舞台能稳占脚跟时，这才是真正的影响力。而赛力斯，能否成为这场大戏的“剧透者”，将是接下来的一大看点。中国制造的未来，不止是输出产品，更要输出思想。而我们这些每天操心“买啥车”的吃瓜群众，能不能不再为车标花冤枉钱呢？
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