试驾宝来1.2T:动力提升,驾驶更流畅
在正式开始之前,先让我们欣赏一张宝来1.2T的试驾现场图:
这款宝来1.2T,车身线条流畅,视觉上给人一种宽阔而高级的感觉,仿佛在诉说着它的不凡与动力。
在2022年,一汽大众进行了重大改进,摒弃了备受争议的1.5升自吸发动机,为中期改款的宝来全新配备了1.2T涡轮增压发动机。正是这款新发动机,成为了我们此次试驾的焦点。
这次宝来的升级可谓是一次良心的重大改进。对于那些未曾驾驶过宝来1.5的朋友们,可能无法深刻体会到这一升级所带来的变化。简而言之,宝来原先搭载的1.5升发动机,尽管在数据上显得省油,但实际驾驶体验却大相径庭。零百加速需要14秒的汽车,在跟上车流时,往往需要深踩油门,而这样一来,3000转的高转速势必会抵消掉省油的优势。因此,1.5L自动挡的宝来,不仅加速缓慢,而且并不真正省油。
如今,随着1.2T搭配7速双离合的动力总成的引入,宝来的驾驶体验焕然一新。这款动力系统拥有85千瓦的最大功率和200牛米的最大扭矩,在同级车型中表现不俗,与雷凌1.2T的数据相当。此外,在深圳车展上,我们有机会对宝来和速腾进行了静态对比。值得一提的是,新款宝来的变化不仅体现在内饰和前脸的升级上,更在整体设计上与速腾高度相似。同时,新朗逸也正在进行中期改款,其外观设计亦与帕萨特颇为神似,同样值得期待。
除了外观焕新,新宝来1.2T版本在动力系统上也进行了显著升级。与老款1.5L搭配6AT的动力总成相比,新的1.2T搭配7速双离合变速箱(DSG)在扭矩输出上更为强劲,尤其在高速公路上的行驶表现更是超越了1.5L版本。然而,与1.4T+7DSG版本相比,新宝来1.2T在低速驾驶性方面仍存在一定的不足,这需要我们在日常驾驶中加以注意和适应。
在低转速状态下,1.2T版本的扭矩输出相较于1.4T版本确实显得稍显不足。尽管其动力表现也足以应对日常驾驶需求,但这种差异在一定程度上影响了变速箱的传动特性。例如,在某些变速箱操作不占优势的情境下,1.4T车型能够依靠其低扭优势来轻松应对,而1.2T车型则在这方面稍显逊色。
由此揭示的问题是,在城区驾驶时,1.2T版本的动力输出常常会出现冲击感,尤其是在总成温度升高时,这种冲击感更为明显。此外,3挡降2挡的过程中偶尔会出现拖挡现象,但这种情况并不容易重现。当车速超过60km/h时,宝来1.2T的动力表现最为出色,这也是1.2T与1.4T版本动力差距最小的时候,能够让人体验到类似古早时代低功率1.4T搭配7DSG变速箱的驾驶乐趣。
轻踏油门,DSG变速箱迅速作出反应,降低挡位并提升发动机转速至2000转,这种迅速而流畅的感觉,与1.4T车型如出一辙。而当深踩油门时,发动机转速飙升至3000转,200N·m的强劲扭矩在超车时大显身手,宝来仿佛拥有了2.0L的排量,超车变得轻而易举。
▲当车速达到80km/h时,DSG变速箱已升至7挡,而转速维持在约2500转,这为高速行驶带来了稳定与舒适。但在城区驾驶时,可能需要一些时间来适应其动力特性。值得注意的是,宝来1.2T与雷凌1.2T的动态表现截然相反。
以雷凌1.2T配CVT为例,其在低速行驶时表现极佳,平顺性出色,甚至会给人一种驾驶1.8升自然吸气车型的错觉。然而,一旦时速超过80km/h,其高速超车性能就显得相对较弱,同时胎噪也较为明显。此外,雷凌1.2T在操控方面表现出色,重心低、转向精准且刹车细腻,这都得益于其全新的平台技术。
若雷凌的底盘调校呈现软硬适中,那么宝来的底盘则更偏向硬朗风格。在面对细碎震动时,它毫不避讳,将路面状况如实反馈给驾驶者,这种诚实感在驾驶过程中表现得尤为明显。然而,当宝来1.2T遇到高耸的减速带或深陷的井盖时,其底盘展现出令人称道的稳定性。压缩与回弹的速度迅捷,且无多余震动或弹跳,确保了驾驶的平稳与安全。
因此,在高速公路上行驶时,这种悬架风格为驾驶者带来了极为舒适的体验。只要不超速行驶,宝来1.2T的舒适性足以与80%的速腾相媲美。此外,宝来还拥有许多与速腾相似的特性,例如轻盈的方向盘和真实的悬架冲击反馈声音等。
结语:
在当今汽车市场,同价位的高动力车型层出不穷。以往,宝来1.5L的竞争对手可能只是轩逸的1.6L或福克斯的1.5L。然而,如今的情况已然不同。思域全系搭载1.5T发动机,雷凌的1.2T也不甘示弱,更别提影豹和威朗PRO这类以卓越加速性能著称的车型。在这样的市场环境下,宝来能推出1.2T版本,无疑是对市场变化的积极响应。
因此,宝来也需要紧跟时代步伐,推出1.2T版本以应对市场变化。虽然不能说1.2T的速度有多快,但至少在动力上不再显得滞后。这样的改变,无疑将提升宝来在市场上的竞争力,使其在同价位车型中脱颖而出。今后,当我们看到轩逸时,可能会下意识地将其视为“移动路障”,而看到宝来,则会期待其是否搭载了200TSI的发动机。这一举措,无疑极大地提升了宝来在道路上的地位。
全部评论 (0)