新款雪佛兰创酷配1.2T三缸，还值得买吗？

近，雪佛兰新款创酷上市，凭借1.2T三缸发动机和全新大灯组吸引了众多年轻消费者的目光。但这款车真的值得入手吗？

外观：肌肉感十足，但细节有待提升

新款创酷采用了分体式大灯组和熏黑进气格栅，整体造型更具肌肉感，符合年轻人的审美。但内饰方面，虽然采用了双联屏设计，但方向盘造型依旧沿用旧款，略显简陋。此外，内饰异味问题依然存在，需要改进。

动力：三缸机抖动明显，轻混系统效果有限

新款创酷搭载1.2T三缸发动机，虽然数据不错，但在低转速时抖动明显，影响了驾驶体验。此外，新车还配备了轻混系统，但效果有限，只能在一定程度上抑制启停时的抖动，并不能解决三缸机的根本问题。

空间：后排空间紧凑，后备箱容积一般

新款创酷的轴距仅为2570mm，在同级车型中处于劣势，导致后排空间相对紧凑。此外，后备箱容积也仅为356L，只能容纳两个行李箱，实用性一般。

底盘：扭力梁悬挂，舒适性欠佳

新款创酷采用了扭力梁悬挂，虽然结构简单，成本较低，但舒适性欠佳。过减速带时颠簸感明显，长途驾驶容易疲劳。

配置：智能车机，但内饰异味问题未解决

新款创酷配备了智能车机和倒车影像等实用配置，但内饰异味问题依然存在，影响了驾乘体验。

性价比：同价位国产车更具优势

与同价位国产车相比，新款创酷在动力、空间、舒适性和配置等方面均处于劣势。例如，吉利缤越搭载1.5T四缸发动机，动力更强，空间更大，舒适性更好，配置也更丰富。

总结：新款创酷在外观方面有所提升，但三缸机的抖动问题依然存在，空间和舒适性也欠佳，性价比不高。因此，建议消费者谨慎考虑，不妨多关注同价位国产车。