F1赛场又爆猛料！
35岁的墨西哥老将佩雷兹刚从红牛"毕业"，转头就被凯迪拉克车队高薪签走，这波操作堪称"中年失业再就业"的教科书级案例。与此同时，中国车手周冠宇的处境就显得有些尴尬了——眼看着别人签约的消息一个接一个，自己却还"待业在家"，这场面像极了求职季的应届毕业生。
赛场边的维修区里，佩雷兹正悠闲地喝着咖啡，脸上写满了"老司机"的从容。这位墨西哥大叔可不是一般人，6个分站冠军、29次登上领奖台的战绩，随便拎出一个都能让后辈们眼红。特别是2022年那个年度季军，直接把他送上了墨西哥体育传奇的宝座。要说凯迪拉克这次真是捡到宝了，毕竟在F1这个新人辈出的圈子里，像佩雷兹这样既会开车又会带新人的"老司机"可不多了。
不过这事儿远不止表面上这么简单。有内部消息说，凯迪拉克看中的可不仅仅是佩雷兹的驾驶技术。每当有佩雷兹参赛的比赛日，墨西哥城的酒吧就会挤得水泄不通，电视转播的收视率更是能直接翻倍。这商业价值，简直比他的赛车尾翼还要抢眼！
相比之下，周冠宇这边的情况就比较让人揪心了。记得三年前的出道首秀，小伙子意气风发的样子还历历在目。谁能想到三年后的现在，他却只能在积分榜下游苦苦挣扎。最新消息显示，2024赛季他只拿到了可怜的1个积分，这个数字放在F1圈里，就跟考了60分刚及格差不多。
知情人士透露，周冠宇最近可没少往健身房跑。不是去锻炼，而是去找车队经理"偶遇"。每次见面都装作若无其事地闲聊，可眼神里的那份渴望藏都藏不住。有人说看到他深夜还在模拟器上苦练，那劲头像极了备战高考的复读生。
要说竞争对手，那可都不是省油的灯。芬兰老将博塔斯，那个在梅赛德斯拿过多次分站冠军的狠角色；还有米克·舒马赫，虽然成绩不咋地，可人家姓舒马赫啊！这俩人的简历往桌上一摆，周冠宇的压力可想而知。
不过转机也不是没有。业内专家分析，凯迪拉克可能会考虑"老带新"的组合模式。毕竟周冠宇背后站着整个中国市场，这商业潜力可不是开玩笑的。想想去年上海站那个人山人海的场面，哪个车队老板能不心动？
眼下最关键的是下个月的蒙扎站。到时候凯迪拉克会正式官宣第二位车手人选。据说周冠宇的团队已经准备好了两套公关方案：一套是庆祝签约的，另一套是...呃...继续努力的。
这事儿说到底，还是F1赛场永恒不变的真理：成绩说话。佩雷兹用实力证明了老将的价值，现在轮到周冠宇来证明自己的时刻了。不过话说回来，在这个看脸的年代，长得帅也算是一种优势吧？要不周冠宇考虑换个思路，先去接几个代言提升下曝光度？
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