作为宝马的百万级SUV，X7目前价格也是一降再降，最低配领先型落地已经低于100万，展车为118.9万的尊享型M运动套装版，优惠下来，落地还是超过100万！
定义于豪华全尺寸SUV的它，车身长度也是宝马家族中最大的，车长达到了5米17，比XM以及X5L，都要长一些，车宽2000MM，车高1835MM，轴距为3105MM。
40I，代表着3.0TL6发动机，目前还加入了48V轻混系统，8AT+智能适时四驱系统，输出381马力/520牛米，百公里加速为5.8秒，极速250KM/H，燃油箱83L，百公里油耗10.4L起步。
次低配标配21英寸轮圈，前后285/45的扁平比，配置方面，360度全景影像，定速巡航，自动泊车入位，自动驻车，上坡辅助，自适应空气悬架，感应电尾门，前排无钥匙进入，无钥匙启动都是标配。
尾部造型，40I和老款差别不大，主要M60I和M50I有所差别。
内饰方面，23款升级为了12.3英寸+14.9英寸的一体屏，豪华感方面，虽然不及奔驰GLS，但还是颇有亮点的，内饰采用实木以及亮面镀铬饰板，真皮材质包裹，中控台宽大舒适，给驾驶者提供开阔的视野，真皮方向盘带换挡功能，并提供加热功能的选配，尽管是一台大车，但转向依旧灵敏，只不过不如X5L那样，适合激情驾驶。
座椅同样由真皮覆盖，前排座椅带加热，通风功能，主副驾驶座椅带记忆功能，第二排座椅带靠背，前后调节功能，第三排座椅，也不仅仅只是用于应急，前排手机无线充电，HUD抬头显示，行车记录仪，16个扬声器的哈曼音响都是标配。
X7相比于GLS，更注重操控，舒适性也明显优于X5L和X6，只不过这一代外形变化过大，环形光耀格栅+分体式大灯的前脸还是饱受争议，一定程度上也影响了其销量。
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