新能源汽车就像突然冒出来的 "黑马"，把传统燃油车市场搅得团团转。这不，有 6 款曾经火到要加价提车的 SUV，现在销量跌得连 4S 店销售都直摇头。想买燃油 SUV 的朋友注意了，这些车现在性价比超高，说不定能捡个大便宜！
一、吉利领克 06：曾经月销 6000+，现在卖 2000 台都难
要说这几年混得 "惨" 的小型 SUV，领克 06 肯定算一个。前两年这车火到啥程度？4S 店展车都被摸包浆了，提车得等一个月。现在倒好，上个月销量才 2300 多台，连以前的零头都不到。
为啥跌这么惨？主要是新能源小车太猛了。比亚迪元 PLUS、欧拉好猫这些电动车，又省钱又好开，年轻人都去买电车了。不过领克 06 本身底子不差：11 万多的起售价，配 1.5T 发动机 + 7 速双离合，动力比同级本田 XR-V 还猛（181 匹马力）。车身 4 米 34，轴距 2 米 64，后排坐 1 米 8 的大个也不憋屈。配置更是良心：全景天窗、12.3 英寸中控屏、皮质座椅全配齐，就是优惠有点小，现在顶多便宜 5000 块，要是能降 1 万，销量肯定能回点血。
二、长安欧尚 Z6：从月销 1.2 万到 3000 台，性价比之王也扛不住
"花 10 万买 B 级车空间"，说的就是长安欧尚 Z6。今年 1 月还卖了 1.2 万台，8 月直接跌到 2800 台，这销量滑坡比坐过山车还刺激。
这车最大优势就是 "大"：4 米 7 的车长，2 米 8 的轴距，后排能跷二郎腿，后备箱塞 3 个行李箱没问题。动力分 1.5T 和 2.0T 两种：1.5T 配 7DCT，188 匹马力够家用；2.0T 配 8AT，233 匹马力能飙到 190km/h。内饰全是软包材质，12.3 英寸中控屏还带 AR 导航，妥妥的 "堆料王"。现在优惠 1 万多，裸车 9 万多就能拿下，比哈弗 H6 便宜 2 万多。可惜啊，现在年轻人买车都看 "绿牌"，燃油版 Z6 再便宜也难卖。
三、长安 CS55 PLUS：从月销 1 万到 3000 台，换 8AT 能救活吗？
作为长安的 "销量担当"，CS55 PLUS 今年真是栽了跟头。年初还能月销 1.1 万台，8 月只剩 3281 台，4S 店销售愁得直挠头："以前客户进门就问有没有现车，现在展厅摆 3 个月都没人看。"
这车胜在 "均衡"：1.5T+7DCT 的动力组合，188 匹马力够家用；4 米 5 的车长，2 米 65 的轴距，后排坐 3 个人不挤。配置也不含糊：全景天窗、皮质座椅、10.25 英寸中控屏都有。现在优惠力度不小，裸车 8 万多就能提走，比指导价便宜了 1 万 5。但很多车主吐槽："要是把双离合换成 8AT，销量肯定能涨。" 毕竟同级哈弗 H6、传祺 GS4 都用 AT 变速箱，耐用性更靠谱。
四、别克昂科威：优惠 7 万没人要，美系 SUV 咋不香了？
别克昂科威现在真是 "白菜价"：昂科威 S 原价 19.69 万，现在优惠 5-7 万，裸车 14 万多就能拿下；更大的昂科威 PLUS 优惠后 17 万多，比 CR-V 还便宜。但就算这么便宜，8 月销量也只有 4100 多台，要知道 2020 年这车月销能破 2 万。
为啥降价也卖不动？一是美系车油耗高的老印象改不了：1.5T+9AT 的组合，市区油耗得 9 个油，比日系 CR-V 多 2 个油；二是内饰太 "老气"，塑料感强，年轻人嫌丑。不过平心而论，昂科威性价比真的高：1.5T 发动机 211 匹马力，比探岳 1.4T 强多了；PLUS 版本轴距 2 米 83，后排能当 "小沙发"。现在买它就像 "捡漏"，适合预算 15 万想买合资 SUV 的家庭。
五、长安欧尚 X5 PLUS：年轻人不爱了，月销从 1 万跌到 4000 台
作为主打年轻市场的 SUV，欧尚 X5 PLUS 今年销量 "崩" 得厉害：1 月卖 1.1 万台，8 月只剩 3800 台。4S 店销售说："以前来买车的都是 20 多岁小伙，现在全去看比亚迪宋 PLUS DM-i 了。"
这车其实挺懂年轻人：外观设计像 "小钢炮"，4 米 54 的车长配 2 米 71 的轴距，运动感十足；1.5T+7DCT 的动力，188 匹马力，零百加速 7.7 秒，比本田缤智还快。配置也炫酷：12.3 英寸中控屏 + 10.25 英寸仪表屏，还有 540° 全景影像。现在优惠 1 万多，裸车 8 万多就能买，但年轻人为啥不买？销售说了大实话："年轻人第一辆车都想买电车，省油又好上牌，谁还看燃油车啊？"
六、大众途岳：半年销量腰斩，德系 SUV 也不保值了？
大众途岳曾经是 "保值神器"，现在却成了 "跳水王"：今年 1 月卖 1.1 万台，8 月只剩 4685 台，半年销量腰斩。更扎心的是，以前途岳开 3 年还能卖 12 万，现在二手价跌了 3 万多。
这车胜在 "皮实耐用"：1.5T+7DCT 的动力组合，160 匹马力，虽然不算强，但胜在省油（市区 7 个油）；4 米 45 的车长，2 米 68 的轴距，空间中规中矩。现在优惠 3-5 万，裸车 12 万多就能提走，比逍客便宜 2 万。但尴尬的是，同价位有比亚迪宋 PLUS DM-i 这样的混动 SUV，省油又能上绿牌，谁还买纯燃油的途岳？
为啥这些车销量暴跌？3 个真相很现实：
新能源太猛：10-20 万价位，比亚迪、特斯拉抢走 70% 市场，燃油车只剩 "残羹剩饭"
消费者变了：90 后买车优先看 "绿牌"" 智能驾驶 "，燃油车配置再高也难吸引年轻人
油费太贵：现在 92 号汽油 8 块多一升，电车一公里 1 毛钱，燃油车养车成本太高
不过话说回来，这些燃油 SUV 现在性价比真的高，适合这几类人买：
不充电的刚需族：家里没充电桩，天天加油不嫌麻烦的
跑长途多的老司机：电车续航焦虑，燃油车随便跑
预算有限的务实派：10 万想买合资 SUV，这些车比新能源车便宜 3-5 万
想买燃油 SUV 的朋友，现在可以多去 4S 店砍价，年底冲量时优惠更大，说不定能捡个大便宜！
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