“硬派ADV新标杆”无极 DS625X 是如何掀起三万元级拉力风暴的？

在中排拉力车市场腥风血雨的当下，无极再次祭出“屠夫级”杀器——DS625X。作为 DS525 的进阶版本，DS625X在延续高性价比路线的同时，也完成了动力与配置层级的“满血进化”。首发售价31999元（活动价31666元），直接杀进拉力车人气榜前列，仅上市两三天人气值就突破了27万！

外观设计：硬派审美

DS625X的外形基本延续了525X的肌肉感外观，区别在于新增的沙漠黄+金色轮毂+金色KYB倒叉组合，在视觉上更具越野氛围，搭配玄武黑版本也同样耐看，完美贴合“废土穿越车”的气质。有摩友调侃它像《疯狂的麦克斯》里的“老乔”，这番评价足见它的造型张力。

动力升级：宝马基因，270°曲轴更懂越野

本次DS625X最大的亮点无疑是搭载了一套全新的581cc水冷直列双缸发动机，最大功率47kW/9000rpm，最大扭矩57N·m/6500rpm，马力达63.9匹。这套动力平台拥有与宝马F900GS同源的结构基因，采用270°曲轴、指型摇臂、油水分离器等高端设计，实现更线性、更有爆发力的动力输出，特别是低扭表现非常适合复杂地形脱困。

而在重量控制上，整备质量为213kg，结合动力表现，推重比达0.22，堪称中排ADV的“黄金比例”。

操控与悬挂：短轴距+全套KYB，城市郊野都能打

尽管DS625X定位为ADV车型，但操控层面却并不笨重。1465mm短轴距+相对轻量的整车质量，兼顾了城市通勤与轻度越野。座高为835mm，对于大部分180以下的骑士来说需要适应，不过ADV的“高坐姿”本就不可避免。

悬挂方面配置极具诚意，采用全套KYB品牌减震系统，前倒立、后中置带外置气囊且预载可调，搭配辐条轮毂+象牌龟背胎，裸车就具备直接开干的能力，轻中度非铺装路面完全不怵。

制动系统与电子辅助：安全实用双到位

制动系统采用日清前后卡钳，前298mm双碟+对向双活塞，后240mm单碟+单活塞，制动力度足够满足日常和轻越野需要。标配双通道ABS+TCS牵引力控制系统，均支持手动关闭，在非铺装路面上能提供更高的操控自由度，这一点很贴合它的轻越野定位。

舒适性配置：“暖男”级别拉力车

在舒适配置方面，DS625X可以说是“拉力届的贴心小管家”。除了常规的USB接口、点烟器、电加热手把与座垫、边撑熄火、原厂保险杠、护手、护板、双射灯等越野实用件，它还配有7英寸全彩TFT仪表，支持蓝牙互联、导航投屏、胎压监测等功能，连T-BOX二代远程互联系统都给你安排上了。

此外，原厂还支持选配“萝卜三箱”，虽需加价4000元，但品牌与质量基本对得起成本。

总结：做到了“全面均衡”的高性价比中排ADV

无极 DS625X之所以能在上市初期迅速爆火，靠的不是宣传，而是实打实的产品力：全新平台、扎实配置、合理价格，几乎在每一个维度都做到了“六边形战士”的水平。

而当凯越625X、春风700MT等竞品正在排队上场时，DS625X已经先一步进入实战状态。如果你正准备入手一辆中排ADV车型，不想等、也不想花冤枉钱，那这台不到3.2万的硬派小猛兽，确实很香。