在竞争激烈到近乎“刺刀见红”的汽车市场中，新品牌想要崭露头角绝非易事。然而，成立仅一年的iCAR品牌却犹如一颗耀眼新星，凭借精准的市场定位与独特的产品理念，迅速收获市场的初步认可，实现了令人瞩目的“小成”。其采取的慢热而稳健发展策略，正如同为品牌积蓄着强大的能量，推动着它迈向更高的台阶。而iCAR V23更是表现惊艳，上市仅四个月销量便突破3万台，在纯电方盒子细分市场稳坐头把交椅，粉丝量超300万，APP注册用户达130万，成为新势力品牌中用户增速的领跑者。在2025上海国际车展上，iCAR V23凭借独特设计与卓越性能大放异彩，成为展会焦点。这般耀眼的成绩，让我对它的实际驾驶体验满怀期待，接下来就好好和大家分享一下。
外观设计独具特色
iCAR V23的前脸采用复古圆形大灯设计，搭配赛博朋克风格的线条，辨识度极高。尾部加入了“小书包”元素，向外扩展的轮眉和宽胎增强了视觉稳定感。
内饰舒适配置丰富
进到主驾，第一感觉就是iCAR V23的这个座椅特别软。表层采用亲肤材质，摸上去非常柔软，但往下又能提供足够的承托性，整体舒适性值得肯定。
方向盘采用圆形设计，与前方液晶仪表形成协调布局。按键采用中文标识，强化了操作直观性。中控配备15.4英寸2.5K高清触控屏，内置骁龙8155芯片，系统交互流畅且支持苹果无线CarPlay，应用生态扩展性较强。
科技配置提升用车体验
除入门版外，其他版本均搭载无界之声16扬声器系统，配合1千瓦功放，实际音效表现优于同品牌其他车型。此外还标配抬头显示和L2级驾驶辅助，进一步优化用车体验。
中控保留空调实体按键，配合旋钮设计，盲操便捷性较高。下方配备50瓦无线充电面板，储物空间采用分层设计，卡片槽和隐藏式抽屉兼顾实用与美观。
灵活多变的空间布局
后排座椅支持靠背角度调节，坐垫长度充分贴合腿部，下方还设有最大承重3.5公斤的抽屉。扶手箱后部额外增加储物空间，家用属性考虑周到。
尾箱地台采用下沉式设计，配合可拆卸盖板形成纵深空间，放置钓具等物品十分便利。后排座椅放倒后可拓展接近纯平空间，临时休憩需求也能满足。
整车尺寸4220mm*1915mm*1845mm，轴距2735mm，在紧凑车身中实现了较高空间利用率。动力提供单双电机版本，四驱车型零百加速6.9秒，搭载81.76kWh电池组，CLTC续航达501km，并支持3.3kW外放电功能。值得一提的是，iCAR V23还采用了创新的巧克力换电技术，为用户提供更加便捷的充电解决方案。
从初入市场的青涩到如今声量渐起的成熟，iCAR品牌用一年的时间书写了属于自己的“逆袭剧本”。iCAR V23以黑马之姿在纯电方盒子赛道狂飙突进镌刻着新势力的锐气，更沉淀着对用户需求的精准洞察。或许这正是它能在竞争白热化的车市中脱颖而出的密钥，而属于这个品牌的星辰大海，或许才刚刚揭开序幕。
全部评论 （0）