2025年9月，丰田旗下高性能子品牌GR正式将GR YARIS引入中国市场，官方指导价39.98万元起，年内开启交付。作为一款传承WRC拉力赛冠军基因的纯燃油性能车，GR YARIS以“驾驶机器”为理念，凭借硬核机械素质与赛道化设计，向本田思域TYPE R、奔驰AMG A45S等热门钢炮发起挑战。

核心亮点解析

1. 地表最强三缸机：304马力+5.1秒破百

新车搭载1.6T直列三缸涡轮增压发动机（G16E-GTS），针对进气、排气及喷油系统全面升级，最大功率304马力，峰值扭矩400牛·米，匹配6MT或GR-DAT 8AT变速箱，0-100km/h加速仅需5.1秒，极速230km/h。其动力表现被官方称为“地表最强三缸机”，保留了机械纯粹性，同时优化了低转速扭矩输出。

2. 拉力基因+赛道化调校

底盘强化：采用高强度螺栓加固前下支臂、半轴接头及后副车架，提升车身刚性；GR-FOUR全时四驱系统搭配前后托森LSD差速器，支持前30:后70至前50:后50动力分配，并新增驾驶模式自定义功能，可针对转向、动力等参数个性化设置。

操控优化：EPS电子转向系统调校实现1:1转向比，底盘离地间隙降低96mm，搭配18英寸锻造轮毂与高性能轮胎，操控响应更直接。

3. 赛道化设计细节

外观：前脸配备更大尺寸进气格栅，雾灯及轮眉空气动力学套件升级，支持高效散热；可选装拉力赛车同款立式手刹（1.38万元），缩短手刹与方向盘距离，还原WRC赛车体验。

内饰：12.3英寸全液晶仪表+15°倾斜中控屏，操作距离严格控制在720mm内，确保盲操便利性；座椅降低胯点25mm，内后视镜上移，前挡视野开阔如赛车。

市场定位与竞品对比

GR YARIS以39.98万元起售价切入市场，相比同级别车型：

本田思域TYPE R（42万元）：动力参数接近，但GR YARIS四驱系统与操控调校更偏向赛道；

奔驰AMG A45S（40.51万元）：性能相近，但GR YARIS保留更多机械纯粹性，且价格更具吸引力。

在电动车主导性能市场的当下，GR YARIS以燃油车之躯证明：驾驶乐趣无需依赖参数堆砌。其从底盘到内饰的每一处细节，均体现对纯粹驾驶体验的极致追求。尽管价格门槛较高，但对于追求机械质感与赛道激情的玩家而言，这款“驾驶机器”无疑是同价位中极具吸引力的选择。