市里那几条老路一到周末就被摩托扎堆占满，自从传出说黑龙江、北京、云南这些地方把摩托上高速给松了口，不少群里都炸了锅。老李头前几天还在群里发语音，说他儿子在北京已经骑摩托直接杀到天津去了，“才用了一杯咖啡的工夫”，这在过去根本不敢想。
天亮刚溜达到小区门口，碰着王师傅，低头忙着检查他的大DL250。听他说起这新规定，眼神里有点犯嘀咕，“高速上头啊，汽车呼啦啦的，你那摩托挨一下都不带反应的。”不过他嘴上抱怨，心里估计早就痒痒地盘算路线。以前跑国道，经常遇到土路、慢车，很折磨人，现在据说北京到天津那段高速开了口子，最快竟能缩短一半时间。本地微信群里都乐得冒花，阿姨都在计划假期一块骑摩托下馆子。
“你别光想着省时间，高速啊不比村口那道沟，”李三爷在修理铺支着茶缸，说起来不忘唠叨。查数据啥的没人细看，不过前些年摩托车事故死伤可不低，这点连辣椒面摊的老头都知道。现在能够跑高速，各地也没真放松警觉：骑车的得靠最右侧，限速八十，载人？那是想太多。“师傅，你可别惦记着带孙子去兜风，查到罚得你裤衩都不剩。”修摩托的孙师傅笑着补了一句。
对了，讲一个冷门的，有位北京老哥换了台印第安复古款，说这车本带胎压监测，但实际用起来高速上仪表常有延迟反应。和群里人吐槽，撞上热天容易虚报数据，后来还是找专修店调了两回才算放心。“高速上这些小配置真得靠谱，不然关键时候掉链子。”倒不是小题大做，真出了事连保险公司都得琢磨半天。
还有朋友问，能上高速是不是电摩也能跟着走？其实新政里压根没提电摩，标准都卡死在国标那一条。卖车的张哥悄摸背后讲，听说以后高端大排摩托会更吃香，“谁还瞧得上那千把块的小毛驴？上得了高速的才像那么回事。”不过维修费也在水涨船高，有车友把水冷车丢进修理厂，被收了几百块换冷却液，师傅还吐槽一句：“高速跑多了，润滑和散热都得格外盯，不是光踩油门的事。”
偶尔有新手被字面意思忽悠，真有胆大的直接戴个半盔冲高速——交警叔叔直接让他原地等处理。老油条们都知道，高速骑摩托那“全盔+骑行服+分体雨衣”是起码的标配，群里流传说专业摩旅服装比某些轿车保险还靠谱。
说到摩托上高速，南方和北方人的玩法也不一样。南边多雨，有人抱怨说ABS不顶用，还容易打滑，技师铁口直断就一句：“轮胎不行花样做多少都是白扯。”倒是真遇到南京那边有辆老CB400夜间跑高速，居然被路上垃圾卷进后轮，卡晃了半天才稳住，吓得车主事后把全车螺母拧了一遍。
再说个八卦，前阵有辆“申报表上没通过”的进口摩托混入通行，照片传到群里，大家起哄：“这闷声发大财的主儿，下次别被摄像头记两次分。”管理层其实早就盘算着，“技术不行制度上抠”，只能一刀切拉紧了讲。
最后，昨天清晨，胡同里一辆改装过头的老本田突然打不着火，老司机们搬出百宝箱，就地拆了半小时。有人笑说：“以后摩托能随便上高速，毛病也跟着随便添呗。”弄得隔壁小王暗自发誓，这事得等自己考完大驾照再说。不急，有的是时间——反正路还长。
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