13万级家用suv之争!瑞虎8L和星越L谁更胜一筹?

在13万级SUV市场中,瑞虎8L和星越L作为两款主打家庭用车场景的车型,凭借空间、配置和性价比优势成为消费者关注的焦点。随着用户需求日益多元化,这场“全家守护者”之争的胜负已逐渐明朗。本文将从设计理念、空间表现、动力性能、智能配置及安全防护五大维度展开深度对比,结合真实用户反馈,为家庭购车提供客观参考。

13万级家用suv之争!瑞虎8L和星越L谁更胜一筹?-有驾

### 一、设计哲学:务实派与精致派的碰撞
瑞虎8L延续奇瑞家族化设计语言,前脸采用大尺寸熏黑格栅搭配矩阵式LED大灯,侧面线条硬朗,整体风格偏向稳重实用。其4825mm的车长和2810mm轴距在同级中优势明显,尤其第三排座椅的腿部空间比竞品多出约5cm,满足“2+2+2”六口之家出行需求。内饰采用麂皮绒面料与木纹饰板混搭,12.3英寸双联屏布局注重功能性。

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星越L则承袭吉利“时空交响”设计理念,直瀑式镀铬中网与贯穿式灯带营造高级感,车身比例更接近传统豪华SUV。4770mm的车长和2845mm轴距虽略短于瑞虎8L,但五座布局带来740L后备厢容积(放倒后达1780L)。内饰采用三联屏设计搭配Alcantara材质,北欧极简风格更吸引年轻家庭。

### 二、空间灵活性:多场景用车解决方案
瑞虎8L的“魔方空间”系统提供32种座椅组合:第三排可完全放平形成纯平地板;二排座椅260mm前后滑动距离,支持儿童安全座椅快拆功能。实测显示,其第三排乘坐身高175cm成人时膝部仍有1拳余量,优于同级7座车型。独特的前排座椅背部小桌板设计,解决了后排儿童用餐、写作业的痛点。

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星越L虽无第三排,但通过“CEO尊享模式”可实现副驾座椅完全放倒,形成1.8米“观景躺椅”。后备厢暗格储物系统包含可拆卸折叠箱、挂钩等12处巧思设计,婴儿车无需折叠即可直立放入。值得注意的是,两款车均配备PM2.5过滤与抗菌方向盘,但瑞虎8L新增了UVC深紫外线杀菌功能。

### 三、动力系统:燃油经济性与驾控体验的平衡
瑞虎8L搭载奇瑞第三代2.0TGDI发动机,最大功率192kW,匹配7DCT变速箱,WLTC综合油耗7.9L/100km。实测满载爬坡工况下,发动机在2000rpm即可爆发390N·m峰值扭矩。其ISS智能启停系统可降低城市工况油耗约8%,但低速换挡偶有顿挫感。

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星越L提供2.0T+8AT(175kW)与雷神混动(综合功率180kW)两种选择。混动版实测综合油耗4.8L/100km,纯电续航达125km(CLTC标准)。CMA架构带来的底盘调校更偏欧系风格,过弯侧倾控制优于瑞虎8L,但第三排缺失导致长途乘坐舒适性稍逊。

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### 四、智能科技:本土化与人性化较量
瑞虎8L搭载雄狮智云5.0系统,特色功能包括:
- AR-HUD投影面积达60英寸,整合车道级导航
- 声纹识别可区分不同家庭成员语音指令
- 儿童模式自动调节空调温度与娱乐内容
但车机启动速度较慢(约3秒),且部分APP需付费订阅。

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星越L的银河OS2.0系统亮点在于:
- 三屏互联支持副驾独立蓝牙通道
- 全场景语音可见即可说(响应速度0.8秒)
- 手机数字钥匙共享功能(最多5个账户)
不过HUD仅顶配车型配备,且OTA升级频率较低。

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### 五、安全防护:全家出行的底线保障
两款车均配备L2.5级驾驶辅助,但侧重点不同:
- 瑞虎8L的DOW开门预警覆盖全车门,新增后排生命体征监测
- 星越L的EMA紧急转向辅助在60km/h下可自动避障
碰撞测试中,瑞虎8L的“笼式车身”在25%偏置碰撞时A柱变形量仅3mm,而星越L的“七宫格”泄力结构在侧面柱碰中表现更优。

### 用户口碑与购买建议
从第三方投诉平台数据看(截至2025年8月):
- 瑞虎8L主要反馈集中在车机卡顿(投诉率12%)
- 星越L混动版存在电池低温续航衰减(投诉率8%)

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家庭用户选购建议:
- 多孩家庭优先考虑瑞虎8L的灵活空间,其第三排ISOFIX接口为同级独有
- 注重驾驶质感与油耗表现可选星越L混动版,但需注意北方地区冬季续航
- 预算有限者推荐瑞虎8L 2.0T尊享版(13.19万),配置已含全套驾驶辅助

结语:这场较量没有绝对赢家,瑞虎8L以空间实用性见长,星越L胜在精致体验。随着奇瑞2025款瑞虎8L即将搭载鲲鹏混动系统,以及吉利预告的星越L PRO版本,这场家庭SUV的竞争仍将持续升级。消费者应根据实际出行场景做出选择,毕竟最适合全家出行的,才是真正的守护者。

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