15万就能圆越野梦？试驾北京BJ40柴油版，三把锁竟成“标配”

很多人心里都揣着个越野梦，但一看到路虎卫士、奔驰G级动辄上百万的价格，再摸摸自己的钱包，只能把梦藏起来。但这次我也是体验了一下北京越野BJ40，却让我觉得，15万左右的预算，真能把这个梦照进现实。毕竟，它带着前桥锁、后桥锁、中央差速锁这“三差锁”来了，这可是一些豪车都得选装甚至高配才有的硬家伙。

坐进驾驶座前，BJ40的外观就透着一股“不好惹”的劲儿。方盒子造型、直立的前脸、粗壮的轮眉，还有可拆卸的车顶和车门，活脱脱就是硬派越野该有的样子。比起那些圆润的城市SUV，它就像个穿着工装的壮汉，浑身上下都是力量感。

我留意了一下它的车身尺寸，接近角、离去角和通过角都挺可观，面对野外常见的陡坡、坑洼，不用担心轻易磕到底盘。这种设计不是为了好看，而是实打实的越野需求，每一处线条都在说：“我就是为撒野而生的。”

这次试驾最吸引我的地方就是那套“三差锁”。“三差锁”。这玩意儿可不是摆设，在交叉轴路段，当我依次锁上中央差速锁、后桥锁、前桥锁后，原本打滑的车轮瞬间被“稳住”，那种前进时的从容感，不像是这个价位的表现。要知道，路虎卫士的三把锁得选装，奔驰G级更是要到高配才有，而BJ40在15万级就能给到，这性价比还是蛮高的。

它的车身采用了非承载式架构，好比给车子加了一副比较强硬的 “脊梁骨”。这种设计让车身的抗扭能力比较的突出。车身的刚性比较足，开在一些比较颠的路上也没有那种松散的感觉，我感觉就算你不是“老司机”驾驶起来也不会缺乏信心。

这次在公路上试驾让我没想到的是还挺好开，挺多硬派越野车在公路上开起来都像“拖拉机”，而且BJ40在这个价位里越野性能以及越野的配置已经比较赞了，我想着他总不能是个“三好学生吧”，但BJ40也算是给了我一份惊喜。方向盘的转向不算沉，日常代步也轻松。而且它还配备了L2.5级高阶智驾，在高速上能实现自适应巡航、车道保持，长途驾驶也没那么累。

北京BJ40的购车权益也挺贴心，比如有几年的免费基础保养，还有较长的质保期，对于家用来说，能减少不少后顾之忧。具体的可以到4S店问问，不同地区可能会有一些额外的优惠。

这次体验完北京BJ40，我最大的感受就是：它让越野不再是“富人的游戏”。15万左右的价格，标配“三差锁”，还有柴油版的动力和油耗优势，再加上L2.5级智驾的加持，无论是越野撒野还是日常代步，都能胜任。

如果你也揣着一个越野梦，又不想为品牌溢价多花几十万，那我认为BJ40是值得你去了解的，毕竟能花小钱办大事，才是玩车的真谛。