丰田即将发布的全新兰德酷路泽FJ，这个顶着传奇家族名号的硬派角色，竟然要和一款主攻东南亚市场的“工具皮卡”HiluxChamp共用平台。这个消息，就像在平静的湖面投下了一颗深水炸弹，让整个越野圈都炸开了锅。
一边是高高在上的“陆地巡洋舰”光环，一边是务实至极的皮卡底子，丰田这步棋，到底是自降身价，还是真的要给年轻人造一台买得起的“大玩具”所有的答案，都将在10月21日揭晓。根据日本媒体Mag-X在10月16日援引的内部消息，丰田已经铁定在10月20日，也就是下周一，为少数核心媒体举行一场私密的新车展示会。
这就像是电影上映前的点映场，只有极少数人能先睹为快。而到了第二天，10月21日，这款备受瞩目的全新兰德酷路泽FJ将正式迎来全球首发，向全世界展示它的真面目。
这款新车已经确定会被命名为“兰德酷路泽FJ”，这个名字本身就充满了故事。它直接致敬了丰田历史上那台经典的FJ40兰德酷路泽，同时也让人联想到之前在全球市场颇受欢迎的FJCruiser。看来，丰田是打算把“复古硬派”这条路走到底了。
和那些在日本本土或者高端工厂生产的兰德酷路泽不同，这台FJ选择了在泰国进行生产，并且主要面向全球市场进行出口。这种生产策略非常明确，就是为了更好地控制成本。报道提到，它的上市时间预计在2026年中期，会率先在日本和部分亚洲市场登陆。
就在消息传出的同时，这款车的最新专利图也被曝光了。图纸上的它，和我们之前看到的任何一台现代兰德酷路泽都不一样。它没有那么多复杂的曲线和豪华的装饰，取而代之的是一种极致的方正和硬朗。
如果你仔细看这些专利图，有几个细节特别抢眼。首先是它那高高隆起的的前轮拱，肌肉感十足，仿佛在告诉别人它拥有强大的攀爬能力。其次是那个异常厚重的C柱，让整个车侧看起来非常结实。
最让人兴奋的，是它那个近乎垂直的尾部设计，以及直接挂在尾门上的全尺寸备胎。这个“小书包”一背，硬派越野的味道瞬间就到位了。为了应对各种烂路的挑战，丰田给它的车身下方穿上了一条完整的“黑色盔甲”。黑色的防擦包围结结实实地包裹着保险杠，轮眉和侧裙，这可不是为了好看的装饰，而是实实在在的功能性设计。
整体来看，这台量产车几乎就是把2021年丰田亮相的那台CompactCruiserEV概念车给直接搬进了现实，只不过车身尺寸要比概念车稍微大上一圈。
日本媒体推测，量产版的FJCruiser车长大概在4500毫米左右，这个尺寸正好卡在紧凑型SUV的范畴里。这个平台最大的特点，就是采用了非承载式车身，也就是我们常说的“带大梁”的结构。发动机，变速箱，悬挂系统都固定在一个独立的车架上，车身只是扣在这个坚固的框架上。
这种结构抗扭性强，非常耐造，是硬派越野车的灵魂所在。动力方面，丰田很可能会玩一套熟悉的组合拳。为了满足不同市场的需求，预计会提供两台发动机。
从复古方盒子造型，到非承载式车身，再到全系标配四驱，丰田全新兰德酷路泽FJ的每一个细胞，似乎都在朝着经典的硬派越野精神回归。而它选择与HiluxChamp共平台的策略，又让人们对它的最终售价充满了想象。
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