【皮卡情报局PIA原创】
8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会在成都西部国际博览城举办。本届成都车展，新能源、智能网联、智驾等最能代表汽车产业当下转型升级的标签依然是展会的热点。作为备受皮卡厂商重视的车展，本届成都车展，多家皮卡厂商都带来了当家产品。
作为新能源皮卡的领军企业，吉利雷达汽车也携重磅展品参展。其中，最值得关注的是，全新车型吉利皮卡千里金刚电混PLUS四驱版正式亮相，售价13.88万元，凭借极高的质价比跻身皮卡界“13万级最值得买的皮卡”。
作为新能源皮卡的风向标，吉利雷达汽车的皮卡新产品向来能够引领新能源皮卡新风潮。此次成都车展亮相的吉利雷达电混皮卡新车型，都有哪些亮点？
请看皮卡情报局PIA带来的报道。
瀚海平台+雷神EM-P超级电混系统
第一大看点来自技术“底座”，这为吉利电混皮卡的性能拓展奠定了基础。
吉利电混皮卡基于正向开发的原生M.A.P雷达瀚海平台打造，并依托领克同款的雷神EM-P超级电混系统，具备好省钱、大载重、强动力、放电强以及超安全的优势。
吉利雷神EM-P超级电混系统，是全球领先的高效智能动力科技。应用行业首发3DHT构型电混系统、是同级唯一混动模式性能方案，该系统经过全域、全场景超高强度测试，并斩获中国首张新能源汽车混动系统可靠性S级认证。该系统已规模化应用于吉利旗下领克 08、银河等多款车型，吉利雷达PHEV是首款搭载的皮卡车型。
搭载这一系统的吉利雷达电混皮卡，凭借“节能更性能”的技术表现，解开了困扰皮卡用户动力与油耗不能兼得的难题；热效率高，更节能，1.5T混动发动机热效率高达47.26%，馈电/高速时直驱车轮，避免能量损耗。
四大核心产品力构建市场竞争力
雷神EM-P超级电混系统赋能下的吉利电混皮卡，具有长续航、大载重、强动力、超安全四大产品力。
好省钱：比同级燃油皮卡更省钱，综合续航超1000km。
源自雷神EM-P超级电混系统的雷达电混皮卡综合续航里程突破1068km，一次补能比燃油皮卡多跑200km。能耗更低，NEDC工况百公里综合油耗1.5L，馈电油耗6.4L；超级省钱，100km内，比同级燃油皮卡节省费用75%；200km以内，比同级燃油皮卡节省费用50%。
大载重：隐藏式大梁，额定载重0.5吨，耐久承载设计1.3吨。
整车结构耐久实验1.3吨，拉得动扛得住。1.76m STC长货箱，装得多、更耐造，突破了传统货箱的用材方式，采用与福特猛禽、特斯拉Cybertruck同类型的STC耐磨防腐货箱，耐用耐腐，永不生锈，适用于更多作业环境。
动力强：领克同款雷神EM-P超级电混系统，近1000牛米峰值扭矩。
加速猛，行业首发3DHT构型电混系统，260kW最大功率，914N·m峰值扭矩，三合一高效电驱系统最高效率可达到97%。动力表现强悍，空载百公里加速6.3s，满载加速仅需 8.6s，满载状态比燃油皮卡空载还快。
爬坡强，发动机+3挡混动变速箱+后驱三合一电驱的组合，可实现空载100%最大爬坡度、重载0.5吨65%的最大爬坡能力。
脱困快，智能电四驱技术，经济/舒适/运动3种驾驶模式，雪地/泥地/越野/沙地4种地形模式。轻松应对山路、泥泞路、砂石路、雪地等多种非铺装路况，全路况、全场景通过、脱困无压力。
超安全：共用吉利成熟安全技术系统，主动安全、被动安全及“三电”系统安全有保障。
两路主梁+笼式车体设计，具备双纵梁及12根大截面嵌入式横梁，受力能将作用力有效分散传递，比传统分体式非承载车身更耐用更能装。全车身70%高强度钢，强度更高。具有 13项行车安全辅助功能，开得稳。
“三电”安全，电池及高压安全技术行业领先，采用与吉利银河星舰同源的安全防护体系。6大电池安全防护技术，后顾无忧，而且“三电”（电池/电机/电控）终身质保。
此外，新能源皮卡的“独门秘籍”——放电，吉利雷达新车型做到了220V车内放电、最大30kW放电功率，支持边充边放、驻车放电、锁车放电、远程放电控制，全场景放电，全面满足皮卡用户的露营、越野、休闲等多元需求。
作为皮卡“新赛道”的代表企业，吉利雷达皮卡凭借出色的产品力赢得了市场和用户的认可。数据显示，2025年1~7月，吉利雷达整体销量6569辆，连续5个月销量破千，上半年累计销量同比涨幅148.95%，一举进入皮卡终端销量前五，是唯一跻身皮卡第一梯队的新能源品牌，也是新能源皮卡市占率和纯电皮卡市占率NO.1。
刚刚亮相2025成都车展的这款电混皮卡新产品能否助力吉利雷达皮卡销量再上新台阶？对此，你怎么看？欢迎大家在评论区留言讨论。
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