用技术说话,东风汽车集团全阵容亮相北京车展,走在时代的最前沿

在新能源的浪潮之下,我们除了有新势力电动品牌之外,这些传统大厂在新能源领域同样有着亮眼表现。就比如东风汽车集团,其作为一家拥有55年历史的大厂、一家进入世界五百强的企业,同样也在新能源赛道上有着不俗的表现。而且从整个集团的经营规模来看,东风汽车集团已经达到了国内第一阵营的水准,所以我们话不多说,下面就让我来为大家简单的介绍一下,东风汽车集团有限公司为什么被称为走在时代的最前沿。

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首先从最近统计的销量成绩上来看,东风汽车集团在今年的第一季度一共售出66万台新车,针对这个成绩来讲,在整个汽车圈中都是非常亮眼的表现。例如在当下竞争如此激烈的新能源市场环境中,东风汽车集团旗下的新能源汽车还能够交付17.8万台新车(1-3月份),同比增长156.2%。不仅如此,在主要服务国内汽车市场的同时,东风汽车集团还加速自身企业的出海计划,例如今年1-3月份的出海销量同比增长了19.4%,一共出口了5.2万台新车。

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大概了解完东风汽车集团的销量趋势后,我们再来聊聊东风汽车集团对于新车型的战略规划。先以东风汽车集团的商用车矩阵为例,东风汽车计划在2024-2025年累计投放5款全新一代的产品,同时产品的驱动形式将会赋能ICE(内燃机)、PHEV(插混)、BEV(纯电)、FCV(燃料电池)等多种不同的动力形式,从而满足不同用户对不同场景的使用需求。而对于东风汽车集团的自主乘用车领域来讲,这一板块将计划在2025年之前投放多款全新产品,而新产品主要覆盖的动力形式是PHREV(马赫电混)和BEV(纯电)等等,从而进一步的扩张东风汽车在新能源市场的地位以及在细分市场中的占比。

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再然后就是最近热度很高的北京国际车展,与去年的上海车展一样,这一届的车展同样是以“新时代、新汽车”为活动主题,从而推动各大车企带来更前沿的产品和技术。那么在这其中,东风汽车集团特意为本次车展准备了21件“礼物”,并且以聚势跃迁、共创新程的主题紧扣时代脉搏。当然除了这些之外,东风汽车集团还将全新的马赫电混系统,以及高比能固态电池等技术带到车展现场。

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那么在这其中,我个人还是比较关注东风汽车集团的这套马赫电混动力系统,因为早先马赫动力出道即巅峰,短短几年时间就荣获了四届中国心十佳发动机的评选,而且还获得了中汽研颁发的“能效之星”认证,以及第一届和第二届的中国汽车风云盛典“评委会特别奖”。而随着新能源市场的不断蔓延,如今的马赫动力已经全面覆盖节能动力,以及混合动力和纯电动力三大领域。

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其中马赫电混PHREV就是基于纯电架构而诞生的混合动力系统,相比之下这套系统具备了行业最高热效率的混动专用发动机,以及行业最安全耐用的电池和行业领先的电控系统等等。也就是因为这些系统优势的加入,也使得马赫电混PHREV系统具备了多种能源驱动形式,可插混、可增程、可纯电的无缝切换,让拥有马赫电混PHREV系统的车型,不仅具备了比插混车更高效的驱动性能,而且还有纯电车的驾乘舒适性,当然也没有纯电车的续航焦虑。

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当然,除了马赫电混PHREV系统之外,东风汽车集团的高比能固态电池也同样可圈可点。相比传统的锂电池,东风汽车的新一代高比能固态电池的安全系数更高,而且针对电池结构,以及热管理技术深入研究之后,它的电池包空间利用率也高达75%,在零件数量减少40%的前提下,电池包的材料成本也相应的降低了20%

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另外针对东风汽车集团在北京车展亮相的新能源汽车来说,我们先以定位豪华硬派越野的猛士917为例,这台车提供了增程以及纯电两种驱动形式,是一台尺寸达到中大型级别的硬派越野SUV,同时也是出自猛士智能越野架构M TECH的产品。猛士917除了具备出色的越野性能之外,它独特的后轮转向系统也是整台车的一大亮点,而且整车的设计风格也都非常的“硬汉”。而且通过上方车展实拍的猛士917可以发现,这台车对比纯素车版本的猛士917完全不同,而它就是通过原厂暴力改装的M-HUNTER战车。经过了解之后才知道,这台车是特意为全球顶尖越野玩家准备的超豪华极限越野性能战车,同时它的价格也是达到了368万元。

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不仅如此,猛士917还带来了联名款的“蛟龙战甲”版本,以及同样官方改装的“高地雄狮”版。除此之外,东风汽车集团旗下的岚图品牌也将自己的产品带到了现场,分别有2024款的岚图梦想家,以及新款岚图FREE和岚图追光PHEV。还有就是,东风汽车旗下的东风风神还将首款搭载马赫电混PHREV系统的全新车型东风风神L7也带到了现场,多种能源来回切换的优势也成为了这台车的最大亮点之一。最后值得一提的是,东风汽车旗下的东风奕派,还首次亮相了它的第二款产品“eπ008”,相比之下这台车则是定位于大型智能SUV,而且够大的车身尺寸也让它成为了同级唯一真正的三排大六座车型,所以这台车的空间表现,以及乘坐舒适性成为了大家共同关注的产品亮点。

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作为市场中少有的“全能选手”,东风汽车集团确实是做到了样样精通,相比之下它不仅在传统燃油车市场有着自己的品牌技术,而且在当下新能源市场当中,同样带来了一流的产品技术和平台架构等自研技术,再加上自身广泛的品牌分布,以及在国内外市场出色的销量表现,都能够体现出东风汽车集团在全领域的品牌格局。最后,北京车展的盛装出席,多达21款新能源产品的阵容也反衬出东风汽车品牌在电气化转型阶段的高效与成功。

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