在竞争激烈的新能源汽车赛道，行业巨头间的 “言语交锋” 往往能引发轩然大波。5 月 31 日，第三届未来汽车先行者大会上，华为余承东的一番言论便一石激起千层浪。他直言某公司凭借强大流量，即便产品存在不足，仅靠一款车型也能实现销量火爆，同时还着重强调应打击 “盲目乱吹”“不顾生命安全的瞎吹” 行为。熟悉汽车行业的人不难推测，这番话指向的正是当下风头正劲的汽车新秀。
回顾上一届汽车先行者大会，余承东彼时的发言更多聚焦于功能层面，倡导业内相互学习、取长补短。然而此次，他一改往日温和态度，话语间充满火药味，大有 “不吐不快” 之感。他还以华为严苛的质量标准为依据，犀利指出若按此标准，部分车厂甚至一台车都无法发货，呼吁整个行业将重心放在提升产品质量上，切勿为降低成本而牺牲品质。不过，值得注意的是，华为本身并不直接参与汽车生产，而是以技术供应商和质量监督者的角色活跃在汽车制造领域。
一直以来，外界普遍认为华为与这家车企的矛盾仅存在于双方粉丝之间的 “对黑”，但此次余承东的公开表态，无疑暴露出两家企业之间存在的深层分歧。近年来，余承东在各大发布会、行业大会上频频发表惊人之语，被网友冠以 “余大胆”“余铁头” 的称号。而此次的发言，更是犹如一记重锤，砸向正处于舆论风波后低调发展的这家汽车新秀。
从行业视角来看，华为与该车企在资本与技术储备上都不容小觑。华为虽不直接造车，却凭借在智能驾驶、车机系统等领域的深厚技术积累，在汽车设计与生产质量监督方面发挥着重要作用。余承东此次发声，本质上是对该汽车新秀 “整车设计与制造同时推进” 这一发展模式的质疑，认为其难以驾驭庞大的市场流量，在产品质量把控和市场宣传上存在隐患。不得不说，从质量与市场宣传的角度出发，余承东的这番言论占据了一定的道德制高点。
但换个角度思考，这家凭借强大流量实现 “一款车卖爆” 的车企，其成功或许是市场选择的结果。任何车企推出第一款产品时，都会全力以赴进行宣传推广，且新车也需通过专业检测公司的安全测试才能上市。作为行业新进入者，必然要迈出这关键一步。若后续产品出现质量问题，检测环节是否存在疏漏，同样值得深入探讨。
在新能源汽车行业飞速发展的当下，企业间的良性竞争本应推动行业进步。然而，余承东的公开 “diss” 行为，是否会让华为付出代价，目前尚未可知。一方面，华为凭借自身的技术实力和品牌影响力，在消费者心中树立了较高的信任度，此次发言或许能进一步强化其 “质量捍卫者” 的形象；但另一方面，这种过于直接的 “攻击” 行为，也可能引发部分消费者和合作伙伴的反感，甚至导致双方在技术合作、市场竞争等方面的关系进一步恶化。
全部评论 （0）