最近，汽车圈又热闹了！听说有位朋友去4S店看车，刚进门就被展厅里一台闪着金属光泽的SUV吸引住了。车身线条像山峰棱角般硬朗，前脸那道贯穿式灯带仿佛科幻电影里的能量环，他忍不住凑近细看——这不就是刚上市的吉利第四代博越L吗？
要说这车最抓人眼球的，肯定是那张"整容"成功的脸。之前老款的前脸像戴着运动口罩，新款直接换了副"星越L同款"的直瀑式镀铬中网。记得去年陪朋友试驾星越L时，那车头的气场堪比百万级豪车，现在博越L也玩起了这个套路。导购小哥还特意指给我看：前保险杠重新设计后，梯形进气格栅和两侧导流槽里的"T"形装饰，像是给车装上了机甲战士的护甲。有对年轻夫妻路过时开玩笑说："这车开出去，再也不用担心小区停车场找不到车了！"
坐进驾驶舱才叫惊喜，原本竖着的中控大屏变成15.4英寸的横向巨幕，简直是把家庭影院搬进了车里。前两天有网友晒图说，他家孩子在车里看动画片，愣是坐着看完整部《熊出没》都没闹腾。魅族Flyme车机系统确实灵光，语音助手反应快得就像有个贴身管家。试驾时我随口说了句"空调调低两度"，还没等手指碰到屏幕，凉风已经呼呼吹出来了。最绝的是方向盘上的实体按键，现在很多车都取消物理按键搞触摸屏，可真正开过车的都知道，实体键开车时盲操才顺手。
说到空间，这次尺寸升级可是实实在在的。老车主王哥上周末带着全家来置换新车，他1米8的大个子坐进后排，膝盖离前排座椅还有两拳多。最让他满意的是纯平地板，家里两个孩子在后座窜来窜去完全不受影响。销售说有位客户是开宠物店的，特意选了双色车身款，后备厢塞下三个大号宠物笼还绰绰有余。2785mm的轴距比老款多出8mm，别小看这几毫米，实际体验就像普通经济舱突然升级到超级经济舱。
动力系统还是熟悉的配方，1.5T和2.0T两款发动机。不过开起来感觉调校更聪明了，特别是7速双离合变速箱，堵车时低速顿挫几乎察觉不到。上个月有媒体在重庆试驾，山城那么多陡坡急弯，2.0T车型动力输出依然游刃有余。销售提到有个做民宿的客户，每周都要拉满行李跑盘山公路，换了新博越L后油耗反而降了0.5L。底盘还是前麦弗逊后多连杆，但据说衬套和减震器都优化过，过减速带时"咚咚"两声干净利落，不像某些车会晃三晃。
智能配置这次真是下血本，L2级辅助驾驶全系标配。前两天刷到个视频，有位新手女司机开着新车误入城中村窄巷，360全景影像愣是帮她把车"挤"了出来。更贴心的是副驾的女王座椅，带电动腿托和加热功能，我同事小刘说现在接老婆下班，人家上车就开启"葛优躺"模式。要说最让我心动的还是那个AR-HUD，导航箭头直接投射在前挡风上，再也不用低头看仪表盘了。
价格方面也够意思，9.29万的起售价直接杀入10万内俱乐部。听说上市当天有个大爷带着现金来订车，说是给刚拿驾照的孙子买毕业礼物。销售榜单显示，有个三线城市4S店开业三天就卖出50多台，销售经理笑得合不拢嘴。现在路上经常能看见新博越L，有天等红灯时前后三台都是不同颜色的新车，这阵仗堪比手机店门口的"街机"盛况。
从2016年第一代博越横空出世，到如今第四代车型全面进化，这车就像手机界的华为Mate系列，每次换代都能戳中消费者痛点。看着展厅里络绎不绝的看车人群，忽然想起导购小哥说的那句话："好车自己会说话。"现在信了，这博越L往那一停，还真是个会移动的"销冠"广告牌。
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