中升集团断臂求生？50 家 4S 店将换华为，豪车时代真的过去了？

不久前，中国最大经销商广汇集团的退市让不少汽车从业者感到心寒。近日，宝马全球首家北京5S店的关闭让不少消费者感到震惊。很多豪华车销售人员感叹，豪华车最辉煌的时代已经过去了。

国内经销商集团中，继广汇集团之后，一定还有中升集团。主要销售豪华车的中升集团近年来每年利润都保持良好增长。然而，随着价格战的爆发以及新能源汽车市场份额的不断增加，中升的营业额也在逐年下降。

近日，有车商博主称，某车商集团为了保证利润，将旗下50家4S店更换为华为（鸿蒙智行），并在评论区暗示是中升集团。经过进一步核实，小编进一步确认确实是中升集团，不过这50家4S店不仅有宝马，还涉及奔驰、奥迪、雷克萨斯。

事实上，中升集团的这种操作确实可以理解。中升控股2024年中期财报显示，公司上半年营收约为824.2亿元，同比小幅增长0.6%。同期，公司净利润约15亿元，同比下降约50%；毛利率为6.0%，而去年毛利率仍为8.5%。

对于经销商来说，厂家不断升级价格战，让经销商卖车很难赚钱，甚至可能卖车多了就会赔钱。不久前，奥迪经销商也发出投诉，称其多次抵押车辆，但销量却持续下降。仅靠售后服务已经不足以维持豪华车4S店的收入。而我相信中升的这一步也是不得已而为之，转型只是为了生存。

此次操作后，购买传统奢侈品牌的用户最直接的问题就是售后网点越来越少。那么以后其他经销商是否会效仿中升的做法，不妨在评论区留言讨论