最近几年，我国的人口结构变化异常明显，60岁以上的老人占比越来越高。相关数据显示，2024年，中国60岁以上老人占常住总人口的比重为22%，这一数据对比2015年的16.1%增长了近6%，说明了我国的人口老龄化问题日益凸显。
老年人增多之后，出行难问题会更加明显。很多老年人都没有驾驶证，不能开车上路，平时子女忙于工作，所以他们的日常出行只能依赖于乘坐公共交通工具或者选择打车。也许有人会说，现在的电动车那么方便，随便买一辆来代步不就好了。
这个主意不错，但是电动车也要驾照啊，而且针对于老年人使用的电动车，很多都不能合法上路。不过也还好，最近两年，国家对老年人出行给予了很多政策上的关怀，特别是在电动车考驾照以及上牌方面，好消息不断传出。老年人可以笑了！2025年电动三轮、四轮车上牌、考驾照有“3大利好”！出行更加便利了。
1、考驾照年龄大幅放宽，更加方便老年人出行
目前，老年人出行难问题主要体现在两个方面，一是驾驶证持有情况，而是交通工具合法性。现实中，很多老人都没有驾照，哪怕是一辆普通的电动三轮车都不能骑、不能开。从交通工具合法性上来说，老年人普遍习惯使用的低速电动车不能上牌，没有合法的手续，导致上路经常被扣留。
不过，这些问题有望在2025年得到一定程度的解决。今年，我国大幅放宽了三轮车以及摩托车驾驶证的考证年龄（从60岁放宽到70周岁），而且还取消了相应驾驶证“满60岁降级”的规定。
以前，持有摩托车E证、三轮车D证的驾驶人，满60岁就要降级办理降级手续，而现在新规之后不仅不降级，还可以报考D证和E证，只要在70周岁之前都可以考。这一考试年龄的放宽，更加方便了老年人出行，一定程度上使他们的晚年生活变得更丰富多彩。
2、考驾照成本降低，惠及广大农村老百姓
以前，考一本三轮摩托车驾照动不动就要上千元，成本比较高，而且边远地区的老百姓还得跑县城去考，来回路程远，非常不方便。
现在，国家针对农村百姓考试难、考试远、手续繁琐等问题推出了“送考下乡”政策，交管局临时将考点设置在乡镇，甚至直接进入村里面，让他们在家门口就能考驾照，真切解决了农村老百姓“考试难”问题。
最为主要的是，现在考驾照费用对比前几年已经大幅下调。以前考一本三轮车驾照至少得600元，而现在已经降了三分之二，以贵州为例，2025年考D证的费用仅需210元，这还不是最低的，如果你选择“送考下乡”报名，最低仅需140元。
以往，电动车、摩托车无证上路现象较多，驾驶证考试成本降低之后，将有大量的老百姓踊跃报名参考，这有利于确保电动车、摩托车合法合规上路，让农村老年人告别无证驾驶风险，对降低道路交通违法具有重要意义。
3、开展超标电动三轮车备案登记工作
对于老年人来说，低速电动三轮车确实是一个不错的选择，日常出行可以遮风挡雨，而且速度也不快。然而，这类电动车由于没有合法的上路手续，不能上路行驶，被划入了“非标电动车”之列。
当然，并非所有的非标电动三轮车都不能使用。目前，全国多地出台新规，允许一部分非标电动三轮车悬挂临时号牌上路行驶，同时开展备案登记工作。
比如，四川资中市正对非标电动二、三轮车开展备案登记工作，时间截止到2025年5月31日。本次备案登记的非标电动车过渡期为3年，时间从2024年8月26日到2027年7月25日止，过渡期结束禁止上路。
除了资中市以外，四川仁寿县也在为非标电动二、三轮车办理备案登记工作，时间持续到2025年7月31日，如果你是这些地区的的电动车车主，手中有非标车没有登记，一定要抓紧时间去备案。
放开考试年龄限制后，老年人考驾照更方便了，而且费用降低了，同时，非标电动三轮车实施备案登记后，又可以合法上路了！不得不说，2025年，诸多利好政策的实施，让老年人的出行变得更加方便与快捷，让他们的晚年生活更加幸福。
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