烈日当空，柏油路仿佛要化开，车里的温度更是让人抓狂。这不，夏天刚过，奥迪Q7车主群就炸了锅，集体吐槽空调不给力，简直像个移动桑拿房。可不是嘛，这2.0T的Q7，发动机一热，那藏在保险杠旮旯里的中冷器就罢工了，小风扇呼哧呼哧吹着热风，进气温度飙升到80℃，发动机也跟着萎靡不振，空调更是直接撂挑子。水温表那指针，就跟打了鸡血似的往上窜，看得人心惊肉跳。想想也是，涡轮增压的发动机，本来就热，这中冷器还设计得这么“隐蔽”，散热全靠那小风扇，能好使才怪呢。
相比之下，3.0T的Q7就显得大气多了，前脸直接开了个口子，风呼呼地往里灌，进气温度比2.0T低了10℃，空调那叫一个凉快，动力输出也更顺畅。同样是大块头，一个在蒸笼里喘，一个在空调房里蹦跶，这差距，啧啧啧。更让人郁闷的是，这中冷器周围的塑料板焊得死死的，想自己改？没门儿！撬开就破相，这厂家真是把“想要凉快，得加钱”的理念贯彻到底啊。省下两三万的排量税，结果夏天堵在高架上，油门都不敢踩，这笔账，到底是谁赚了？
网上也有人说，这2.0T的中冷器位置设计，简直就是反人类，散热效率低得令人发指。有人调侃说，这设计怕不是哪个实习生干的？也有人分析，这可能是厂家为了控制成本，故意为之。毕竟，中冷器的位置和设计直接关系到车辆的制造成本，而2.0T车型主打的就是性价比，所以……你懂的。不过，也有车主表示，这空调问题其实也不是不能解决，加装个大功率风扇，或者干脆换个加大号的中冷器，效果还是挺明显的。但这又涉及到改装费用和技术问题，不是所有车主都能搞定的。
话说回来，买车这事儿，还真不能光看配置表，得多看看车主群的吐槽，多翻翻口碑评价，销售嘴里的“够用”，有时候真不靠谱。毕竟，车是买来用的，不是摆着看的。空调这玩意儿，在夏天可不是什么锦上添花的配置，而是关乎驾驶体验和行车安全的大事。要是夏天开车跟蒸桑拿似的，那这车开着还有啥乐趣？这几年，汽车行业的竞争越来越激烈，各种新技术、新配置层出不穷，但有些基本的东西，比如空调的制冷效果，却往往被忽视。这奥迪Q7的空调门事件，也给其他车企提了个醒，别光顾着堆配置，有些基础功能，也得好好打磨打磨。不然，消费者可不买账。
那么问题来了，这厂家究竟是出于成本考虑，还是设计失误，才导致了Q7的空调问题？这背后的故事，恐怕只有厂家自己最清楚了。不过，对于消费者来说，这可不是个好消息。毕竟，谁也不想花几十万买辆车，夏天还得忍受高温的煎熬。这事儿，你怎么看？
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