当2022年4月起的新交规《道路交通安全违法行为记分管理办法》落地实施，网络上瞬间掀起了一场热议。不少人误以为高速公路上可以放心驰骋至144公里每小时而不必担忧，有的甚至以为这是国家鼓励我们加速的标志。然而，真的是这样吗？
误区一：超速到144公里/小时就“合法”了？
新交规引进了一系列关于超速处罚的细化条款。确实，对于限速120公里每小时的高速公路，如果车速在120-144公里每小时之间（即超速20%以下），你不会因此被扣分。但这是否意味着国家在默许甚至鼓励这种行为？答案是坚决否定的。
超速仍是超速，意味着违反了交通规定。超速行为往往还伴随着罚款，并会在你的违章记录上留下一笔。别以为只要不扣分，就可以任意超速，那只会让你付出更大的代价。
误区二：开快车更安全？
超速行为所带来的不只是法律上的问题，更重要的是安全隐患。车辆的制动距离、操控性都会受到超速的影响，加大发生事故的风险。
根据世界卫生组织数据，每年全球有约140万人死于交通事故，其中超速是主要原因之一。在中国，2020年，超速造成的死亡事故占比高达17.8%。想想看，一旦在高速上发生事故，由于速度快、车距近、车流量大，后果往往是惨不忍睹。
而根据公安部交管局的数据，超速已是我国道路交通事故的三大主因之一。当你在高速公路上超速，你不仅仅是在冒自己的风险，还可能危及到其他道路使用者的生命安全。当超速成为一种普遍行为，高速公路上的事故率也会随之攀升。
误区三：超速无伤大雅，这真的是社会责任感吗？
超速并不只是违法和危险，它更是一个与道德和社会责任感背道而驰的行为。在高速公路上，每一位驾驶员都承担着一个保障自己和他人安全的重任。
当你选择超速，你不仅仅是在违反交通规定，更是在对其他司机表示不尊重，甚至可能因此造成无辜者的伤害。这种对社会道德和法律的挑衅，最终只会导致整个社会的交通环境恶化。
结语：
安全驾驶，从来都不是一个简单的口号。每一次驾驶，都是一次与生命的约定。新交规的出台，旨在为我们创造一个更加和谐、安全的道路环境，而不是给予我们任意妄为的权力。希望每一个驾驶员，都能深刻反思自己的驾驶习惯，真正做到文明驾驶，安全行车。
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