近日,网上流传着比亚迪对印度大巴订单设置了严苛付款条件的消息,称比亚迪要求支付50%定金才能提车,导致印度合作伙伴未能拿到1000辆新车。然而,比亚迪方面对此予以否认,称该消息为不实谣言。
比亚迪在印度市场的表现如何?
比亚迪自2017年开始在印度市场销售电动大巴,至今已有8年历史。数据显示,截至2025年1月31日,印度已有2330台搭载比亚迪电动巴士底盘的巴士在35个城市中运营,市场份额达24%。自2017年11月第一批比亚迪电动巴士在印度市场投入运营以来,8年累计行驶里程约3.35亿公里,单车高行驶里程达67.81万公里。
这些数据充分证明了比亚迪电动大巴在印度市场的稳定性和可靠性,也获得了当地市场的认可和好评。
比亚迪为何否认严苛付款条件?
比亚迪方面表示,与印度合作伙伴OGL的订单合作一直非常顺利,不存在所谓的严苛付款条件。比亚迪与OGL的合作始于2024年2月,双方签署了2000台电动巴士底盘订单,包括K9、C9、K7等车型。在此之前,双方已于2024年8月签署了750台订单,并后续追加了325台底盘订单。
比亚迪的回应表明,其与印度合作伙伴的合作关系良好,订单合作流程正常,不存在任何问题。
谣言背后的真相?
此次谣言的传播可能与印度市场之前存在过的欠款问题有关。然而,比亚迪方面明确表示,新订单合作不存在任何付款条件问题,该消息为旧谣言,已被多次辟谣。
比亚迪在印度市场的未来展望
总结
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