要说最近这波申报的新SUV，身边车友群热闹得很，老赵连夜在群里发自拍，说“‘问界那车大了，倒车都得找导航帮个忙’。”顺着这茬，他还把新配色截图甩出来，那个珊瑚红，说实话，场面有点冲，隔天他老婆还吐槽夜里太显眼。说回新款，5080的车长——群里有人打趣：“比我家那塞纳还长点，停车位直接哭”，但实际轴距拉到3030，感觉空间上是走宽大五座、舒适六座那路子。
这回问界M7不是光电池和空间，说最逗的是前阵子大师傅王工到店，摸着方向盘反复念叨，“激光装进车舱里，客人停车怕是要更当心，有一道光扫着，娃儿准不敢打闹。”说归说，他自己最近也在琢磨HUAWEI ADS 4这套辅助驾驶。售后小胡爆料，顺便带出了新电池的事儿，宁德时代这回全系列上阵，倒也不是满大街都晓得的配置。群里吐槽最多的还是灯光氛围，说有时太花，倒不如能有点隔音加强。
插个旧事，前段时间增程版上一批测试车，被几个维修工找出来过热问题，结果是充电桩附近散热有点偷懒。新款电池布局现在调整了，销售那边嘴上说“没事儿，老用户都用得欢”，不过老司机还是边开边留心，老孟就喜欢自测冬天续航缩水多少。
再跳转一台，就是那个坦克700 Hi4-Z。朋友老廖一眼相中它那一身铁汉味儿，特别是中网，最近刚换了点新花样；一问师傅，说行李架这回做粗了，原来是有越野“铁人三项”户外党要求的，说有人就喜欢拉个帐篷、冲锋艇啥的，正规汽修保养本地老魏摆下困惑：激光雷达装那么高，山里采茶那种小树杈碰碎了咋整？不过这2.0T插混系统，听说峰值功率拉到185kW还有双电机，感觉电版四驱发力时有点窜，和上一代硬派有点不一样，开起来就像早些年途达改电四那种感觉——城市里慢慢磨，越野党是在微信群反复研究用车误区，觉得插混到底能否撑得住户外脱困。
说到小型纯电那台，朋友圈一个做保险的妹妹乐乐传了几张图，说家里小区地库刚好停下一辆新奇的小玩意。目测4435的身板，轴距2735，市内拐弯挺俐落。激光雷达、辅助灯，小区老人以为是“防偷防狗”的新装置。乐乐还笑说，自己压根没用满120千瓦的动力，女孩子日常通勤抓紧用，极限模式估计能冲一冲杭州西湖那坡，电池时代的是标配，续航说405-506公里，实际上下班跑个三天还是得充，什么官方数据教科书，用得久了才晓得冷热天掉电这些“老花样”。她车里还有一套座椅通风，听说部分批次才有，很少见。
话扯回埃安这个紧凑SUV，村口修理铺的张叔头年看中这类新能源车，总说纯电的方便省事。4685长车身其实街里看着不显大，家用赁是合适，主打就是纯电和增程混双路线。群友滴滴司机改装了增程1.5，就多拉多赚两份心。听说纯电版有高功率165kW和稍低150kW两档，喜欢冲刺的开惯了起步暴躁型，有人嫌前后悬挂太软。娃娃上学接送，张叔每回跟人打趣：“我这百来公里不慌，最怕家里老头子关不住电空调。”市面上少人留意的是，它低配座椅无电加热，也有瑕疵。增程160公里纯电，其实通勤绰绰有余，外出时快充还挑点儿桩子。
有人说丰田这次威兰达变模样算动了真格，汽贸一哥小马拍胸脯夸这蜂窝进气格栅“有料”，其实是学的海外RAV4那套材料。新款拿了4600的黄金紧凑身段，混动2.0L和2.5L还有单纯燃油可选，倒是路边老张头三年前就买老款，说耐操但配置没啥花活，这一代底盘用上了不少新工艺，他关心的反而是维修成本，一问师傅，人家说“反正丰田，配件进货永远排第一队”。邻居闲聊时，还聊起传说大灯和轮眉换起来其实没想象那么费劲。
那天Z市车友群里，我顺手发了新车申报名录，下面就炸了锅。有人关心激光雷达，怕检修难，有人聊能不能帮忙装儿童安全所。前排小妹问到，那些电尾门会不会经常失灵，老售后回话：“偶尔，得看天湿不湿，南方比北方爱闹套。”我倒是记住了，这几款里，将来的二手行情，真不好说谁会被翻牌子。除非组团碰到维修特价，翻新、保养的八卦莫名更多。最近小区楼下就有辆老威兰达，后备箱没锁好天天叫，被街坊当晨练音乐听。
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