3月7日，长安汽车甩出"王炸"——逸动PLUS高能版以4.69万元起售价杀入市场，这个价格甚至比同级别标杆吉利帝豪自动挡入门款还低2000元。更令人咋舌的是，这款车竟被冠以"小雷克萨斯ES"的称号，其越级配置与设计彻底颠覆了5万级家轿市场的价值标准。
价格屠夫背后的三重杀招
配置碾压同级
全系标配双10.25英寸大屏（液晶仪表+中控屏）、LED大灯、全景影像、定速巡航等传统豪车专属配置，更搭载同级罕见的自动驻车与天窗系统。其InCall 3.0S智能交互系统支持语音控制导航、音乐等操作，实测唤醒响应速度较帝豪快0.3秒。
设计向豪华看齐
前脸采用雷克萨斯同款纺锤式进气格栅变体，配合流线型车身与贯穿式尾灯，营造出越级视觉冲击。内饰采用类麂皮材质包覆，座椅缝线工艺与雷克萨斯ES如出一辙，后排腿部空间达980mm，比帝豪多出2指余量。
智能安全突围
配备全天候疲劳监测系统，通过方向盘握力传感器与面部识别双重判断驾驶状态，预警准确率较传统单一摄像头方案提升40%。其360°全景影像支持透明底盘功能，新手泊车容错率大幅提升。
市场冲击波已形成
在价格战白热化的2025年，长安这波操作直接击穿行业底线：
4.69万售价较2024款逸动PLUS直降1.7万元
配置清单较帝豪多出12项实用功能
质保政策升级至5年/15万公里，覆盖全车核心部件
据经销商透露，该车上市首日订单突破3000台，其中60%为原计划购买帝豪的消费者转单。有业内人士分析，这种"豪车设计下放+智能配置升维"的打法，或将重塑5万级家轿市场格局。
消费提示：
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结语：
当"价格屠夫"披上"豪华战衣"，长安逸动PLUS高能版正在书写中国品牌家轿的新剧本。这场4万级市场的降维打击，不仅让消费者用A级车预算获得B级车体验，更预示着自主品牌开始掌握市场定价话语权。面对如此攻势，竞品们是时候重新思考生存法则了。
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