全国铁路端午假期运输今日正式拉开帷幕。本次运输周期为五天,预计发送旅客总量达到8050万人次。客流高峰将出现在5月31日,单日发送量预计为1830万人次。旅客构成以探亲流和旅游流为主,整体客流规模保持高位运行态势。
京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区及部分热门旅游城市成为客流主要集散地。北京、上海、广州、成都、杭州等城市既是主要出发地,也是重要到达地。北京往返上海、济南、郑州,北京至沈阳、南京,深圳至香港,西安至成都等区间线路尤为繁忙。今年端午节与“六一”国际儿童节重合,亲子家庭出游需求显著提升,成为客流增长的重要推动力。
为有效应对客流高峰,铁路部门全面实施高峰运行图。全国范围内日均计划开行旅客列车超过1.1万列。各铁路局集团针对性增加运能投放。国铁北京局计划增开旅客列车104对。长三角铁路在既有29对直通高峰线基础上,增开前往武汉、西安等方向的直通列车22对,并大幅增加139对管内临时客车。国铁广州局增开列车209列,其中动车组列车占比达196列。国铁西安局在西安北至北京、成都等热门方向开行30对夜间高铁列车,部分车次实现“夕发朝至”的便捷出行模式。
服务措施方面,铁路部门结合节日特点推出一系列便民服务。多个火车站在候车区域增设儿童娱乐区,配备滑梯、摇摇车等设施,并设有哺乳室和书报阅览区。公益性“慢火车”和“乡村振兴”旅客列车继续开行,保障边远地区群众出行需求。在热门旅游线路,如“熊猫专列”、“齐鲁1号”等特色旅游列车和银发专列投入运营。跨境运输服务同样得到保障,广深港高铁跨境列车以及中老、中蒙、中俄、中越国际旅客列车正常开行,满足跨境旅游购物需求。
此次端午假期运输组织有序,运力保障充分。全国铁路系统展现出高效的运输组织能力和灵活的服务响应机制。8050万人次的庞大客流规模,既是对铁路运输能力的检验,也反映了节日期间旺盛的出行需求。铁路部门通过科学调度和精细化服务,为旅客假期出行提供了可靠支撑。
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