新款雪铁龙 C5：有望成为最令人印象深刻的家庭 SUV 之一

从纸面上看，新款 C5 Aircross 有望成为最令人印象深刻的家庭 SUV 之一。

新款雪铁龙C5 Aircross 将于 2025 年下半年上市，届时将提供多种混合动力和电动选项，以及更大胆的造型和“创纪录的后座空间”。

我们被告知它“代表了雪铁龙车型系列的最佳水平”，它将与已经在销售的大量优秀竞争对手竞争，例如起亚 Sportage、现代 Tucson、标致 3008、大众 Tiguan、斯柯达 Enyaq和雷诺 Scenic E-Tech。

2025款雪铁龙C5 Aircross内饰

雪铁龙在新款 C5 Aircross 上更加注重科技感，最引人注目的是一块延伸至中控台的超大纵向触摸屏。实际上，这是 Stellantis 产品中最大的触摸屏。顶部状态栏、空调控制和主要应用功能始终保留，中间部分可配置，并可显示包括媒体播放和导航方向在内的一系列功能。

触摸屏的设计旨在“减轻您的脑力负担”，相关信息触手可及，图形清晰。最多可存储八个不同的驾驶员配置文件，每个配置文件都会记住该驾驶员偏好的触摸屏布局、导航目的地和广播电台。

C5 Aircross 没有使用真皮，镀铬装饰也只是少量使用。雪铁龙在 C5 的制造过程中重复使用了 160 公斤再生金属，以及近 50 公斤再生或环保塑料。

尺寸和实用性

新款 C5 Aircross 比其前代车型实用性更强，而前代车型本身就相当宽敞。更长的轴距意味着后排空间比前代更加宽敞，我们预计 C5 Aircross 将成为最宽敞的中型 SUV 之一。现在的腿部空间与C5 X（比 C5 Aircross 长得多）相当，而头部空间也比前代 C5 Aircross 多出了近 7 厘米——尽管车身高度没有前代高。

令人印象深刻的是，这款车的后备箱容积高达 651 升，位居同级别车型之列。更令人印象深刻的是，插电式混合动力版和纯电动版的后备箱容积都保持不变。相比之下，上一代C5 Aircross PHEV 的后备箱容积比汽油版和柴油版减少了约 120 升。

此外，驾驶室周围的储物区增加了 40 升的空间，尤其是手套箱比以前大得多。

科技与舒适

雪铁龙是少数真正注重舒适性的品牌之一，而C5 Aircross听起来会带给你舒缓的驾驶体验。和之前一样，悬架采用了雪铁龙的渐进式液压缓冲系统（本质上是一种额外的减震装置，可以承受剧烈颠簸和坑洼路面的冲击），而且这个法国品牌承诺会给你带来“魔毯般的驾乘体验”。有人会告诉阿拉丁，他终于可以把他的交通工具部分换新了。

座椅采用泡沫材质，并配有厚垫，您可以享受前排座椅加热、通风、按摩和 10 向电动调节（具体取决于装饰水平）。

后排座椅可向后倾斜 12 度，带来最佳舒适度，尤其适合长途旅行——此外还配备两个 USB 接口、手机支架和杯架。顶配车型还配备后排座椅加热功能。

触摸屏支持无线Apple CarPlay和Android Auto，并可同时通过蓝牙连接两部手机。我们相信您一定会很高兴地得知，语音助手现已新增ChatGPT功能，它可以帮助您执行车辆功能（例如设置导航或拨打电话），并以对话方式回答您的疑问。

此外，还配备了额外的驾驶辅助技术，包括半自动变道功能和 2 级半自动驾驶。矩阵LED 大灯首次推出。

发动机和续航里程

该系列车型的首发车型是一款混合动力汽油发动机，官方称总续航里程为 559 英里（约 880 公里）。该车型由一台 136 马力的 1.2 升汽油发动机和一台 12 马力的电动机组成（总输出功率 145 马力），以及安装在前排乘客座椅下方的 0.9 千瓦时电池。雪铁龙表示，在城镇道路中，混合动力 145 版本最多可有一半时间依靠电力驱动，并且适合低速行驶。与老款 130 马力的 1.2 升非混合动力发动机相比，油耗降低了 15%。官方数据预计百公里油耗在 50 至 55 英里（约 8.7 至 8.6 升）之间。

接下来是插电式混合动力车型，其纯电续航里程提升至 53 英里（城镇周边最高可达 62 英里）。由于油箱容量比上一代更大，高速公路上汽油和纯电续航里程总计超过 400 英里。这款 195 马力的插电式混合动力车型可通过 7.4 千瓦家用壁挂式充电盒在三小时内充满电，并提供三种驾驶模式：混合动力模式（降低油耗）、纯电动模式（仅使用电池）以及运动模式（追求最佳性能）。

正如我们在与之密切相关的标致 e-3008和沃克斯豪尔 Grandland Electric上所见，首款雪铁龙 e-C5 Aircross 拥有 73 千瓦时和 98 千瓦时的电池。即使是标准续航里程车型也能提供高达 323 英里的续航里程；而 98 千瓦时的增程型车型则将续航里程提升至 422 英里。该车型提供三级制动再生功能（最强的两级会点亮刹车灯），顶级 Max 车型还配备了热泵。这项新增功能可在零度气温下节省 15 英里的续航里程。

使用 7.4kW 壁挂式充电盒，标准续航里程版车型的充电时间为 6 小时 45 分钟，增程续航里程版车型的充电时间为近 9 小时。使用 160kW 公共充电桩，仅需 30 分钟即可将电池充满至 80%。

从 2026 年起，双向充电（也称为车辆到负载）将可用，让您可以使用汽车电池为其他电器供电。

价格和规格

与雪铁龙其他车型一样，新款 C5 Aircross 将提供 Plus 和 Max 两种配置。价格和规格详情将于今年晚些时候公布，但起售价可能会跃升至 30,000 英镑左右。希望以小型C3为例，电动版 C5 Aircross 的价格仅略高于汽油版。