天逸 C5 AIRCROSS

浅谈一下吧，因为家庭需要的原因，决定要提车，说到车，法系一直是我心里默念着想要的，经过一段时间的考量，多方对比，逐一筛选，最后还是敲定了就是这辆天逸。在开了一段时间后我也决定写一下我的选车过程,以及这台中期改款后焕然一新的C5 Aircross给我带来的感受，坐标广州，路况的话高速和城区占比都挺大，需要一台车既能在城区灵活穿梭，也能上高速翱翔，偶尔也会跑跑长途去周边城市工作或者娱乐～价格方面在15万到23万之间，舒适好开，安全也是一大重点。在对比了若干品牌后，天逸beyond脱颖而出，顺利购车！

由于之前是在单位开公车，现在不在单位上班了，所以要自己买一辆车代步，我记得在很多年前，能开桑塔纳、雪铁龙是一件很有排面的事，当年这些车性能也很好，给我留下了不错的印象，为了方便生活，所以我将目光锁定了大众和雪铁龙的品牌，当时去看了一下大众的途观l ，这辆车整体看上去挺大气的，空间也不错，然后就是看到雪铁龙的天逸C5这款车，一坐进车里这辆车就给了我一个非常大的惊喜，因为它的的座椅真的是太舒服了，尤其是前排座椅 ，工程学设计的非常的棒，非常的贴合人的身体，另外这辆车的驾驶感受不错 ，1.6t的发动机配备的是8速手自一体变速箱，相比途观的双离合器变速箱它的平顺性要好的多而且在可靠性方面一体变速箱有先天的优势，销售说天逸优惠很大，优惠了1.4万元，就心动了，花了14800多的购置税和5300多的保险，落地18.98万就买了这辆车。这辆车的舒适性，首先是座椅很出色，不管是包裹性还是坐垫的柔软程度，在同级别当中应该是属于最领先的水平 ，其实是它的空间很大，全家 一起出行完全不会感到拥挤。最不满意，雪铁龙的方向盘造型三九点位置太粗，握感很差。

除了1.4的晶锐，我基本没开过别的车，所以只能对比这俩车说说，非专业仅代表个人观点。 1.安全性：安全性是我买车首选，毕竟我最值钱。当初晶锐的销售说晶锐门是一体冲压的，不像有些是焊接的，安全性要好。天逸展厅当时也是放着解刨车，被各种安全种草。 2.油耗：我上班单程20km加环线快速路，所以知道油耗高不了，才要换suv油车，不然也许会选电车了，同样的路况，晶锐表显5升，天逸表显6.1升，车重加动力提升这个油耗我是满意的。 3.动力：以前的虽然1.4，但手动挡的动力真是直接，只要肯踩，没一点延迟。天逸马力大了一倍，但是自动挡加速是会有一两秒延迟，也许是我踩的不够狠。起步有人说肉，要非说是有一点点，但是速度上来后动力源源不断，轻松上80-90（限速80），并且没明显感到噪音，晶锐上80噪音明显大多了。 4.外观空间：外观不必多说，帅就完事！空间因为大多时候是一个人，周末一家三口，偶而加老人，空间对于我是够用的，具体需看实车感受。 5.配置：每个人对配置要求不一样，不要人云亦云，天逸的配置确实不算高，甚至有点低，但好在我对配置也要求不高，基本需要的都有。手自一体，一键启动，液晶仪表，定速巡航，后视镜折叠加热，自动大灯，自动雨刮，carpaly，前后U口，雷达，倒车影像，自己加装了电尾门（这个一定要装，又实用又有big）。其他没有辅助驾驶，acc那些，因为以前车也没有，所以没什么感觉，俗话说：从无到有容易，从有到无难受啊！比如我习惯了看镜子倒车，影像我都不看，还被lg吐槽。 缺点 1.后排扭力梁：这是天逸被吐槽之一，我基本除开车就坐副驾，很少坐后排，所以对扭力梁独立悬架不是很在意，试驾的时候坐后排没觉得颠，但买车后认真坐后排体验了下，基本和朋友cr啊，奇啊，荣啊没感觉有多大差别，也可能我顿感，话说天逸魔毯不是吹的。 2.烧机油：天逸被吐糟点之二：反正销售说现在第三代发动机了，正常加油（两桶油）正常保养没问题，这个东西我现在还无法验证，但群里伙伴反馈还ok，以前小晶我加过地方加油站，私油都没什么问题，但天逸打算以后只加两桶油。但话说回来，涡轮增压好多都烧机油吧。 3.反人类设计：都说法系反人类，以前的方向盘中间不转，其实是为了保证气囊准确弹出；喇叭在雨刮器顶端，我甚至觉得这个设计好秒，开手动挡车一手挂挡一手握方向盘，按喇叭还得腾出右手，假如喇叭在雨刮器顶端那左手直接可以操作，这怎么反人类呢？可惜我用不上了；说法系不好修，说的好像好修了自己修一样；说法系配件贵，那用的东西好贵也正常吧！记得我和同事吹我的晶锐质量特好，哪哪好好的，他说：你一个手动挡，加上也没啥高科技功能，也没啥可坏的东西。啊，杀人诛心哪！ 其他感受：方向盘很轻，一个手就能轻松搞定，握感也很好，该凸凸、该凹凹，额，怎么这么别扭；堵车走走停停刹车点头，2/3挡偶有顿挫。