紧凑型SUV 4月销量完整版：宋PLUS丢冠，博越L进前10

4月SUV销售排行榜来个大变天：吉利星越L一跃成为NO.1，哈弗H6直接从榜单前十五名滑落，这波操作是咋了？这帮车咋就突然成了冷门货了？

车市最近那叫一个火。你说4月份那紧凑型SUV的销量排行榜一出，大家都以为新能源车肯定又是风头无两，结果？让人大跌眼镜的是，那些老式的燃油车竟然来了一招反杀。

吉利星越L逆袭夺冠

吉利星越L这回真给国产车争气，直接把宋PLUS新能源那家伙从老大位置上挤到了老二。看数据，4月份星越L卖了两万多台，比那老二多了快三千台。这车能火，就因为它把大空间、好配置和实惠价格这三样玩得风生水起。现在的人精得很，既要宽敞又想省油，星越L正好满足了这俩要求。

日系三强稳如老狗

卡罗拉锐放和RAV4这对丰田兄弟依旧稳如老狗，死死霸占着三四名宝座。车主群里，十个车主里有九个喜欢吹嘘自己“五年都没去过维修厂”。虽然本田CR-V跌到了第七，但每月上万台的销量还是让中年人们对这个金光闪闪的品牌情有独钟。更有意思的是，这三款车加起来的销量都不如星越L一个月的销量，看来日系神话正逐渐被打破。

新能源阵营分化严重

宋Pro新能源硬是挤进前五，元PLUS却滑到了第八，海狮05EV也只堪堪进入前二十。最悲催的得是AION V，直接从榜单上消失，跌出四十名开外。现在买新能源车就跟炒股似的，选对了能省下不少油钱，选错了可能连个售后点都找不到。尤其是一些月销量不足千台的车型，消费者还是避而远之，毕竟谁也不想成为绝版车型的车主。

老牌劲旅集体哑火

哈弗H6这次排名只到十六，长安CS75 PLUS直接掉到十二。曾经的销量霸主现在还不如自家的小弟哈弗大狗，竟然杀进了前十。北京BJ40倒是挺给力，拉着坦克300一口气冲上了十几名。看样子，这个硬派越野的小众市场，竟然成了传统车企的避风所。

边缘车型垂死挣扎

榜单尾巴简直就是一场惨剧大比拼。奔驰EQB的月销量不到400辆，标致4008的销量甚至不如五菱宏光。最悲催的得数启辰星，整个4月份才卖出40多辆，估计4S店的销售员都在刷抖音打发时间。这些车证明了这么个道理：车不是卖不出去，而是价格没找对。要是来个五折大促销，说不定连殡仪馆都得来抢购了。

5千辆成生死线

细看之下，月销量五千台这数字真神奇。那些销量没达标的车，要么快被踢出生产线，要么就是清仓大甩卖。像铂智3X、探歌这类车，正处在生死边缘挣扎，而坦克300、BJ40这种有个性的小家伙，却过得挺滋润。这事说明，现在的消费者没那么好糊弄了，要么你得便宜到让人心动，要么你得有别人比不上的绝活儿。

瞧这榜单，那些昔日的销量王者，月卖两三万的神车，如今连前十都混不进去。这不就来了个问题：咱们猜猜，下次榜单出来，会不会有谁直接从江湖消失？评论区里来聊聊，你觉得谁会是下一个销量黑马。